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电路保护

如何实现高效的供电网络 (PDN) 设计

在为 5G 应用设计电源系统时，设计人员必须考虑此类应用固有的宽频率范围，从稳压器中的中频到 FPGA内核中的高时钟频率。这种端到端的全双工设计对于优化电源、电源转换和配电过程的性能至关重要。

2023-10-30

供电网络 PDN设计

选择合适的 ESD 器件

如今，电路板设计人员面临着多种 ESD 保护选择。设计人员通常会受到某些限制的限制，例如他/她的应用可以承受的寄生电容量或电路板必须通过的所需 ESD 级别。通常，这些限制不会将可用的 ESD 设备数量缩小到可管理的列表。本白皮书将为设计人员提供指导，帮助他/她选择 ESD 器件，从而地实现成功的...

2023-10-27

ESD 器件电路板设计

IGBT／MOSFET 的基本栅极驱动光耦合器设计

本应用笔记涵盖了计算栅极驱动光耦合器 IC 的栅极驱动器功率和热耗散的主题。栅极驱动光耦合器用于驱动、开启和关闭功率半导体开关、MOSFET/IGBT。栅极驱动功率计算可分为三部分；驱动器内部电路中消耗或损失的功率、发送至功率半导体开关(IGBT/MOSFET)的功率以及驱动器IC和功率半导体开关之间的外...

2023-10-25

IGBT／MOSFET 栅极驱动光耦合器

电压模式R－2R DAC的工作原理和特性

首先，我们将简要回顾一下开尔文分压器DAC。这种结构很简单，但它们需要大量的电阻和开关来实现高分辨率DAC。这个问题的一个解决方案是称为R-2R DAC的DAC结构。这些结构巧妙地利用梯形网络来实现电阻较少的DAC。

2023-10-25

电压模式 R－2R DAC

选择适用于汽车应用的基准电压

ADAS、车身电子装置、动力总成等汽车系统需要用到精密数据转换器。对于每个数据转换器，在测量汽车信号时，通常都需要一个精确的基准电压 (VREF) 以便误差尽可能低。许多数据转换器可以合并内部基准，但在 CMOS 技术中很难找到一个内部基准电压能够达到双极工艺的高精度、低温漂和低噪声。这在 ...

2023-10-23

汽车应用基准电压

如何利用碳化硅打造下一代固态断路器

如今，碳化硅 (SiC) 器件在电动汽车 (EV) 和太阳能光伏 (PV) 应用中带来的性能优势已经得到了广泛认可。不过，SiC 的材料优势还可能用在其他应用中，其中包括电路保护领域。本文将回顾该领域的发展，同时比较机械保护和使用不同半导体器件实现的固态断路器 (SSCB) 的优缺点。最后，本文还将讨论为什...

2023-10-23

碳化硅固态断路器

如何保护电源系统设计免受故障影响

正常运行时间是工业自动化、楼宇自动化、运动控制和过程控制等应用中保障生产力和盈利能力的关键指标。执行维护、人为失误和设备故障都会导致停机。与停机相关的维修成本和生产力损失可能非常高，具体取决于行业和事件的性质。与维护和人为失误相关的停机无法避免，但大多数与设备相关的故障是可以...

2023-10-21

保护电源系统设计

如何一站式搞定智能汽车电源环路响应测试？

随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化与要求给工程师带来了很多新的挑战。

2023-10-20

智能汽车电源环路响应测试

使用单输出栅极驱动器实现高侧或低侧驱动

在许多隔离式电源应用中，功率 MOSFET 通常采用某种形式的桥配置，用于优化电源开关和电源变压器，从而提高效率。这些桥配置创建了高侧 (HS) 和低侧 (LS) 两种开关类型。UCC277xx、UCC272xx 和 LM510x 系列等专用 HS 和 LS 栅极驱动器 IC 可在单个 IC 中为 HS 开关管以及 LS 开关管提供输出。

2023-10-20

栅极驱动器高侧驱动低侧驱动

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