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汽车电子

硅扩频振荡器在汽车电子产品中的应用

数字电子系统使我们的生活丰富多彩，但数字时钟信号也扮演着“反面角色”，即传导噪声源(通过电缆)或电磁辐射干扰(EMI)。由于潜在的噪声问题，电子产品需要经过相关标准的测试，以确保符合EMI标准。汽车电子产品除了存在EMI兼容性外，还要考虑其他诸多问题，为了简化设计，扩频(SS)振荡器逐渐成为汽车...

2017-02-05

EMI 噪声振荡器

解析高性能汽车电源设计的发展趋势

2012年，欧洲、日本和美国的汽车市场将有超过半数的汽车安装彩色显示器、导航系统、卫星通信以及其它车载信息娱乐系统，因此，2012年汽车市场的电源需求将于传统设计有很大差异。本文提供了汽车电源选择及优化的基本框架，首先给出了设计条件和应用要求；随后讨论了一些通用电源架构的应用；最后介...

2017-02-04

汽车电源电源设计汽车信息娱乐系统

MEMS传感器在无人驾驶地位不可小视

MEMS技术的应用，使得扫描LIDAR系统可以根据应用或驾驶状况进行动态改变。它具有很高的水平和垂直分辨率，相比之前的LIDAR系统，它还能低速高分辨率或高速低分辨率的捕获环境数据。接下来，这一技术理念还可以应用于ADAS应用，如盲点监测和停车辅助系统。

2017-02-03

ADAS MEMS传感器汽车电子

电动汽车动力系统工作原理及解决方案

小编今天给大家谈谈什么是电动汽车动力系统。故名思议，就是通过外部动力实现电动汽车驱动驾驶、提供持续不断动力源的动力系统。在了解动力系统之前，我们先来了解下电动汽车。

2017-02-02

混合动力电动汽车工作原理

DSP助力高效汽车噪声主动控制系统

利用ANC和ASD等音频技术，汽车制造商可以最大限度地降低引擎噪音并创造出独特的发动机声效。搭载支持ANC和ASD算法的小型低功耗专属DSP，主处理器工作负载可以有效分流，满足车辆对系统性能、能耗和成本的需求。

2017-02-02

Cadence 音视频处理汽车电子

如何利用MEMS扫描镜技术提高汽车安全性

业界对用于ADAS的激光雷达技术趋之若骛。这是业内的热门话题，很多大公司都想从中分得一杯羹。英飞凌去年通过收购Innoluce获得了激光雷达专用技术。ADI公司也从Vescent Photonics公司收购了LBS技术，以支持主流汽车激光雷达系统的普及。未来必将有更多同类的收购案发生，使这个市场火热起来。

2017-02-01

无人驾驶/ADAS 安全与可靠性传感/MEMS

汽车电子系统中的“地”不只发挥一种功能

当今汽车，尤其是发动机点火系统，面临着电磁兼容的巨大挑战。本文讨论了汽车中的接地问题。首先回顾典型的汽车接地系统的组成，它们要实现的功能以及到目前为止已知的缺陷。列出了一些汽车上的辐射源，并讨论了接地对于减小这些辐射所发挥的作用。

2017-01-24

汽车电子 EMC 接地

自动驾驶六大潜在突破点：传感器/车辆系统集成/V2X等

本文从工程实践角度，总结历届智能车大赛中无人驾驶技术进展，从几个潜在的突破点出发探讨了自动驾驶/无人驾驶技术的实用化内容，聚焦环境感知技术及车载传感器、车辆系统集成、V2X和车联网、高精度定位和地图技术、深度学习和计算平台等方面，其内容可供智能车辆研发者参考。

2017-01-20

无人驾驶/ADAS 车联网传感/MEMS 汽车电子

车载指纹识别：安全、便捷，抑或二者兼得？

车载指纹识别可以成为车钥匙便捷和安全的替代品，被用来开车门和点火。汽车厂商们一直期待借鉴智能手机模式，打造愈加丰富的用户体验，特别是为驾驶员。事实上，汽车也确实追随着手机发展的路径。比如汽车中现在集成了更大的中央信息显示（CID）屏幕，而且分辨率更高、电容式的触控感应也更加灵敏。

2017-01-20

传感/MEMS 安全与可靠性汽车电子生物识别

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