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ADALM2000实验：硅控整流器(SCR)

本实验活动的目的是检查硅控整流器(SCR)的结构和操作。SCR主要用在需要（在高电压下）控制更高功率的器件中。SCR能够开启和关断大电流，所以适合用于中高压AC电源控制应用中，例如灯光调节、稳压器和电机控制。此外，集成电路中可能无意形成SCR，当它们被触发时，可能导致电路故障，甚至出现可靠性...

2022-08-01

ADALM2000 硅控整流器

GaN是否具有可靠性？或者说我们能否如此提问？

鉴于氮化镓 (GaN) 场效应晶体管 (FET) 能够提高效率并缩小电源尺寸，其采用率正在迅速提高。但在投资这项技术之前，您可能仍然会好奇GaN是否具有可靠性。令我惊讶的是，没有人询问硅是否具有可靠性。毕竟仍然有新的硅产品不断问世，电源设计人员对硅功率器件的可靠性也很关心。

2022-07-29

GaN 可靠性 TI

高效的电动车牵引逆变器设计，你需要一颗高性能智能栅极驱动器！

首先，电动汽车系统从设计概念到产品上市的开发周期，比“传统”汽车更短。此外，与ICE系统 (发动机和变速器) 相比，这些相对“简单”的电动汽车系统使非传统的一级供应商得以进入汽车生态体系，从而加剧了竞争。

2022-07-29

电动车逆变器栅极驱动器

VE-Trac SiC如何让主驱逆变器变得更强？

双碳目标正加速推进汽车向电动化发展，半导体技术的创新助力汽车从燃油车过渡到电动车，新一代半导体材料碳化硅(SiC)因独特优势将改变电动车的未来，如在关键的主驱逆变器中采用SiC可满足更高功率和更低的能效、更远续航、更小损耗和更低的重量，以及向800 V迁移的趋势中更能发挥它的优势，但面临成...

2022-07-29

VE-Trac SiC 逆变器

建议收藏！汽车LED驱动器功率转换拓扑指南

在很多系统中（包括汽车动力输出系统中部署的众多调节器），功率转换控制器的设计都是一项困难而复杂的工作。本文说明了LED驱动器使用的不同开关拓扑的优势、权衡取舍和应用，旨在简化选择过程。

2022-07-28

汽车LED 驱动器功率转换

全球部署超5亿个节点，这个总线技术为汽车智能化趋势下数据狂飙开道

汽车产业高速发展的主要驱动力正由过去聚焦于动力系统，逐渐拓展为不断提高的智能化需求。智能座舱与高级辅助驾驶系统（ADAS）作为消费者能感知到的直观体验，各大品牌车企也都在积极秀肌肉的路上疯狂“内卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高达9K的 LED 超大连屏，部署中控、副驾双15.7英寸3K OL...

2022-07-28

总线技术汽车智能化

安森美先进的汽车照明半导体方案使道路更安全，车辆更节能

智能汽车照明正不断演进，转向基于LED的方案，提高道路安全性，实现节能3到5倍，增强用户体验，且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升，还不断拓宽汽车照明的新境界。安森美(onsemi)关注汽车领域的趋势发展，不断推出创新的智能电源和智能感知技术，以确保道路安全，也是汽车照明领域的开拓者和引领...

2022-07-26

安森美汽车照明方案

论如何降低48V轻混汽车系统中的噪声辐射

全球汽车市场当今的销售趋势仍是传统燃油车占比约80%，其余的20%都被包括各类混动汽车和电动汽车在内的新能源汽车所占据，轻混动力汽车是其中最重要的细分市场之一。

2022-07-25

轻混汽车系统噪声辐射

为电机驱动提供动力的功率MOSFET

功率 MOSFET 是最常见的功率半导体，主要原因是因为其栅极驱动需要的功率小、以及快速的切换速度，使其成为电机驱动时最常用的功率半导体。本文将为您简介功率 MOSFET 的技术特性，以及由安森美（onsemi）推出的NTBLS1D5N10MC功率MOSFET的产品特性。

2022-07-25

电机驱动功率MOSFET

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