-

无刷直流电机的梯形控制
梯形控制是无刷直流(以下简称“BLDC”)电机最简单的控制方法之一,它施加方波电流,使电机相位与BLDC电机的梯形反电动势波形对齐,以获得最佳转矩。BLDC 的梯形控制适用于白家电、制冷压缩机、暖通空调(HVAC) 鼓风机、冷凝器、工业驱动、泵和机器人等多种应用电机控制系统设计。
2022-11-22
无刷直流电机 梯形控制
-

汽车动力系统的电气化
如今,电动汽车(EV)市场概念已广为大众所接受。街道上的电动车和充电站正成为一道亮丽的风景线。
2022-11-21
汽车动力系统 电气化 MLCC
-

高亮度矩阵式LED,让汽车照明呈现更多可能
对于汽车制造商来说,照明是一个越来越重要的差异化设计要素,而作为与汽车“颜值”和主动安全直接相关的前灯,更是重中之重。近年来,大灯也由最开始的卤素灯发展为氙气大灯,再到现在的LED大灯和矩阵式LED大灯,尤其是随着LED光源车灯大面积普及,显著提升了车辆的整体照明效果,曾经仅装备在顶级豪...
2022-11-21
矩阵式LED 汽车照明
-

RA6M1在电动汽车交流充电桩的应用
交流充电桩俗称“慢充”,交流单相充电桩(一般最大额定功率为7kW),充电桩一般与交流电网(市电)连接。交流充电桩主要适用于为小型纯电动汽车或可插电混合动力电动汽车充电,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置,相当于只是起了一个控制电源的作用。
2022-11-18
RA6M1 电动汽车 充电桩
-

栅极驱动器和牵引逆变器系统的功能安全
随着人们对智能化、自动化和环保终端设备的需求不断增长,工业和汽车的电气化程度越来越高。在这一趋势下,人们越来越注重确保电子系统不仅能符合电动汽车性能标准,而且能符合安全标准。特别是在汽车领域,在牵引逆变器系统中使用可配置的隔离式栅极驱动器正成为提高电动汽车性能和简化功能安全设...
2022-11-18
栅极驱动器 牵引逆变器
-

关于BCL系列功率电感器的一切!
TDK有多个系列的功率电感器,而BCL系列是车载用功率电感器,它采用TDK独创的材料技术和结构设计,实现了大电感值的同时保证了产品的小型化。它采用的是金属磁性材料,具有比铁氧体材料产品更强的大电流处理能力,工作温度范围也更广,可适应汽车应用中的严苛坏境温度。
2022-11-17
BCL系列 功率电感器
-

低碳+数字化重塑未来汽车价值链,英飞凌详解三大细分技术域赛道布局
新能源汽车超预期增长,汽车行业持续高景气,电动化、智能化以及网联化不仅成为产业投资热点,更是产业人士乃至全球消费者热衷谈论的高科技话题。在中国汽车市场,乘用车的迅速电动化是最显著特征,在全球范围独树一帜。根据毕马威预估,到2025年,中国的新乘用电动车销售额将超过800万辆,市场份额...
2022-11-16
数字化 新能源汽车 英飞凌
-

第100届中国电子展相约绍兴 开启长三角电子信息新征程
电子信息是国民经济发展中的支柱产业,是实施创新驱动发展战略、推动产业结构优化调整、加快转型升级、培育发展新动能的重要支撑。其中,长三角作为我国电子信息制造的代表区域之一,产业集聚优势明显,形成以绍兴、上海、杭州、宁波、温州为重要节点的电子信息走廊。
2022-11-16
中国电子展 绍兴 电子信息
-

安森美的碳化硅技术赋能纯电动汽车VISION EQXX单次充电续航更远
领先于智能电源和智能感知技术的安森美宣布梅赛德斯-奔驰在其主驱逆变器中采用安森美的碳化硅(以下简称“SiC”)技术,这是两家公司战略合作的一部分。
2022-11-16
安森美 碳化硅技术 纯电动汽车
- 噪声中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行!氮矽科技发布集成驱动GaN芯片,助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%!力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电!圣邦微电子发布双输出电源芯片,简化AFE与音频设计
- 一机适配万端:金升阳推出1200W可编程电源,赋能高端装备制造
- 贸泽电子斩获11项泰利奖,用生成式AI视频拿下一座金奖
- 英飞凌宣布收购C2i Semiconductors,强化AI数据中心电源方案
- 梅卡曼德启动招股:发行价95.3至101.7港元,最高募资27亿
- Molex战略投资CAEPlus,主动液冷技术BoundaryCool加速数据中心散热革新
- 108支队伍、14项国奖,移远赛道上的大学生IoT作品有多能打?
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


