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【应用案例】车载充电器
给一辆电动汽车充电要多长时间？以一辆电池容量100kWh的电动汽车为例，用普通家用220V电源充电，可能需要十个小时；用充电桩直流快充，可能需要一个小时。在电动汽车成为家用车主流的大趋势下，充电已经成为电动车车主日常的常规操作。
2022-03-03
应用案例 车载充电器
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MPQ3367助力优化背光显示屏设计
智能座舱能够为驾驶员提供智能、便捷和安全的汽车环境，其重要性不言而喻。无论是新能源企业还是传统汽车品牌厂商，都在加大投资力度，开发创新前沿的智能座舱。为顺应这一趋势，MPS 持续推出面向汽车电子未来的先进电源管理解决方案。
2022-03-03
MPQ3367 背光显示屏 设计
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采用磁传感器提升触觉人机界面的可靠性
一直以来，旋转拨盘被广泛应用于各种人机界面 (HMI) 应用中。从汽车、白色家电，再到手机触摸屏，各种日用设备的触摸界面中都包括了按钮、旋钮和拨盘功能。这些功能不仅将人类输入转化为电信号，而且还提供了一项重要的功能——触觉反馈。这种功能对时间敏感情况下的安全相关功能尤其有用，例如当用户...
2022-03-03
磁传感器 触觉 人机界面
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通往新能源汽车固态电池之路
在新冠大流行背景下，汽车市场整体表现出萎靡态势。然而，全球各个市场的新能源汽车销量却持续呈指数式增长，其中欧洲和中国引领全球市场，2020年新车注册量分别高达140万辆和110万辆。欧洲新能源汽车的市场份额同样未受疫情影响，纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池电动汽车...
2022-03-02
新能源汽车 固态电池
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英飞凌最新TPMS SP40+, 为安全驾驶护航
英飞凌的直接式胎压传感器芯片SP40+是目前市场上主流的芯片。其平均静态电流仅245nA左右，可以保证胎压传感器模块在车辆上正常工作达十年之久；其自动定位算法功能，即便在车辆维修保养换错轮胎时，系统仍能自动识别胎压传感器位置并更新在屏幕上。
2022-03-02
英飞凌 TPMS SP40+ 安全驾驶
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FlexMOS预驱动器用于电机控制应用
随着业界在大电流电机控制应用中用固态开关取代机械继电器，FLEXMOS™产品组合中的智能门极驱动器可与外部MOSFET配对使用。安森美(onsemi)的预驱动器方案赋能可扩展的设计灵活性，以满足不同的负载要求，可将电机驱动应用从一个电机扩展到多达七个，使这些产品成为广泛的汽车车身电子应用的理想选择。
2022-03-01
FlexMOS 预驱动器 电机控制
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电感式位置传感器IPS2550：旋转变压器xEV的替代、位置传感器的最佳选择
近年来，由于各国的碳中和战略，燃油动力汽车正逐渐被电动汽车取代。2021年11月在英国举行的COP26会议上，20多个成员国同意在2040年实现无燃油车。因此，没有人能够阻挡新能源汽车时代的到来。我相信未来会有越来越多的人进入到新能源汽车的研发以及制造领域。
2022-03-01
电感式 位置传感器 旋转变压器
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八款主流电机驱动芯片大盘点
作为将电能转换为机械能的装置，电机种类丰富、用途广泛，在工业、汽车、农业、办公、家电等场景中随处可见。以新能源汽车电控系统中采用的电机为例，便会涉及到直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四大类。
2022-03-01
电机驱动 英飞凌 安森美
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贸泽赞助的Vasser Sullivan Lexus车队在IMSA本赛季开幕战中表现出色
2022年2月28日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 分销商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 祝贺Vasser Sullivan Lexus车队在代托纳（佛罗里达）国际赛道举办的2022年IMSA WeatherTech跑车锦标赛开幕战中取得佳绩。
2022-02-28
贸泽 Vasser Sullivan Lexus车队 Molex
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