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汽车电子

杀入新能源汽车市场的GaN，胜算几何？

在电力电子应用中，为了满足更高能效和更高开关频率的要求，功率密度正在成为关键的指标之一。基于硅（Si）的技术日趋接近发展极限，高频性能和能量密度不断下降，功率半导体材料也在从第一代的硅基材料发展到第二代的砷化镓后，正式开启了第三代宽禁带技术如碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）的应用之门。

2022-08-30

新能源汽车 GaN 贸泽电子

中控与仪表盘的数字化与大屏化，对汽车用户与开发者而言带来了哪些变化

对于埃隆·马斯克将大屏植入到特斯拉的中控区，消费者抱有截然不同的两种态度。认同的人觉得这样才够酷，才是高科技汽车该有的样子；不认同的人觉得这块竖起的大屏太突兀了，破坏了汽车内饰原有的稳重大气。

2022-08-30

中控与仪表盘数字化大屏化

拒绝带“病”工作：谁是电机健康的“吹哨人”？

工业4.0的到来，正在改变制造业的游戏规则。基于大数据的洞察，将使得整个生产链变得更加透明、灵活而富有弹性，在满足定制化生产的同时仍能够实现盈利，而这一切在传统制造业的模式下是无法想象的。而且，由此引发的变革是全方位的，其影响力渗透到了生产制造环节的方方面面，也包括生产设备的维护。

2022-08-29

电机 CbM ADI

直流快速充电系统：通过LLC 变压器驱动最大限度提高功率密度

在全世界都致力于实现碳中和的同时，电动汽车 (EV) 也在迅速抢占内燃机汽车的市场份额。然而，电动汽车存在里程焦虑的问题，用户会担心在不充电的情况下EV能够驾驶多长时间。为了解决这个问题，世界各国的政府都在大力投资EV充电基础设施。

2022-08-29

快速充电 LLC变压器 MPS

看似简单的整流二极管电路详解（一）

整流电路AC/DC变换应用非常广泛，比DC/AC 逆变器功率范围更广，数量更多。为了降低谐波电流，有源PFC应用越来越广泛，但二极管整流在电机驱动等应用中还是主流的方案，而且功率范围很广，所以了解二极管整流电路工程设计非常重要。

2022-08-25

整流二极管电路详解英飞凌

安全驱动：用于大功率应用的隔离式栅极驱动器

新的技术与市场趋势不断对功率能力和解决方案尺寸提出更高需求。电动汽车、可再生能源微电网、海量储能和大功率电信应用的发展也对功率密度提出了更高的要求。

2022-08-25

大功率应用栅极驱动器 MPS

思特威斩获2022中国IC设计成就奖之年度最佳传感器/MEMS大奖

思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213）8月17日，由全球电子技术领域的领先媒体集团ASPENCORE举办的中国IC领袖峰会暨中国IC设计成就奖颁奖典礼在南京隆重举行。中国IC设计成就奖经过20年的发展，已成为中国电子业界最具专业性和影响力的技术奖项之一。

2022-08-19

思特威 IC设计传感器/MEMS

是否有适合汽车应用的过压和欠压保护器件？

启动期间的点火起动和关断期间的负载突降是造成汽车电源线路中产生电压瞬变的常见起因。这些欠压(UV)和过压(OV)瞬变的幅度很大，可能会对并非专用于极端条件下运行的电路造成损坏。目前已开发出专用的UV和OV保护器件，用于断开敏感型电子器件与电源瞬变之间的连接。

2022-08-19

汽车应用过压和欠压保护器件

快速玩“转”BLDC：这个电机驱动开发的小技巧，你想不想知道？

从远程物联网 (IoT) 控制的车库开门器和车窗到卫星推进控制器，无刷直流 (BLDC) 电机越来越多地用于许多不同的应用。对于BLDC电机，设计人员面临的问题是驱动电机所需的控制算法很复杂，而且往往是专用的。这使得一般工程师很难在合理时间内启动并运行这种电机。

2022-08-18

BLDC 电机驱动开发技巧

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