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TVS将变成ESD保护二极管的终极替代
台湾晶炎认为，随着今天IC制造工艺下探28纳米节点，ESD保护二极管开始遇到三个致命的发展瓶颈：升级换代时间长、反应时间太长和钳位电压做不低，未来TVS取代ESD保护二极管将变成主流发展趋势。
2013-03-06
TVS ESD 二极管
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解读PPTC及其与保险丝的区别
聚合物正温度系数 (PPTC) 电路保护器件通过限制过流或过压故障发生时的电流来帮助保护电路。这些器件通常称作 PPTC 或“可复位器件”，有时被误认为“可复位保险丝”。PPTC 器件与保险丝有何不同呢？
2013-03-06
PPTC 保险丝
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采用双绞线作为电源总线有利于信号传输
本文从车载总线中电源线的信号传输特征角度对车载总线进行了简要的分析，并根据分析结果对电源总线的传导发射进行了测试，得出了采用双绞线作为电源总线有利于信号传输的结论。
2013-03-05
双绞线 电源 电磁兼容
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汽车电路保护器件该如何设计？
在信息娱乐设备越来越多的集成于汽车内的情况下，电子模块的电路保护是不得不考虑的问题。信息娱乐设备容易因为过高的瞬变电压而损坏，该如何设计来保护这些设备免受损坏，是本文将要讲解的主要内容。
2013-03-05
汽车 ESD PPTC 车载娱乐
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【电源设计小贴士32】：注意SEPIC耦合电感回路电流1
在这篇【电源设计小贴士】中，我们将确定SEPIC拓扑中耦合电感的一些漏电感要求。在不要求主级电路和次级电路之间电气隔离且输入电压高于或者低于输出电压时，SEPIC是一种非常有用的拓扑。
2013-03-05
电源 耦合电感 回路电流
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EMC测试为什么不足，还需要什么？
尽管最新型的汽车带有多种电子设备，但由于无法预测的电磁干扰问题，可能并不够安全。随着车载移动电话和宽带无线系统应用的普及，会产生大量的电子噪声，这种不安全的情况会变得更加恶化。
2013-03-04
EMC测试 汽车电子
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【电源设计小贴士31】：同步降压MOSFET电阻比的正确选择
在这篇【电源设计小贴士】中，我们将研究在同步降压功率级中如何对传导功耗进行折中处理，而其与占空比和FET电阻比有关。进行这种折中处理可得到一个用于FET选择的非常有用的起始点。
2013-03-04
电源 MOSFET
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2元保险丝为何引起2000元维修费？解读汽车保险丝
由于汽车的安全气囊报警灯亮了，因此去4S店检修，谁想对方说需要更换安全气囊模块，2000块，因没货，就等到下次来修，第二次维修时师傅说是保险丝烧坏了，只需要2块钱更换一个保险丝就可，小小保险丝差点惹了麻烦。
2013-03-01
保险丝 汽车
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Bourns新型号采用霍尔效应技术，有助提高可靠性和寿命
Bourns近日扩大两个 non-contacting rotary position sensors非接触式位置传感器新型号的生产线。AMS22U 和AMM20B采用霍尔效应的技术，有助于提高在恶劣环境中运行的可靠性和寿命。
2013-03-01
Bourns 霍尔效应 传感器
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