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汽车电子

NEC新技术将提高30%锂电池寿命

近日，NEC成功开发出将电动汽车锂电池蓄电量比原来提高30%以上的新技术，在保证电池轻量化的前提下，实现电池高压状态的稳定运转，延长电动汽车的续航能力。

2012-10-25

NEC 锂电池蓄电量

用于汽车电池监控的CAN智能传感器

飞思卡尔半导体公司日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 电池传感器，是业界首款基于CAN的电池传感器，在汽车运行条件恶劣的情况下，能准确测量铅酸和锂离子电池电压、电流和温度，同时还可以计算电池剩余时间。由于混合动力车和总电子元件的增加以及汽车起止系统的推出，获取电池参数的准确信息已经变得...

2012-10-25

汽车电池监控 CAN智能传感器飞思卡尔

汽车电池监控中首款基于CAN 的智能传感器

由于混合动力车和总电子元件的增加以及汽车起止系统的推出，获取电池参数的准确信息已经变得非常重要。飞思卡尔日前推出MM9Z1J638 Xtrinsic 电池传感器，是业界首款基于CAN的电池传感器，在汽车运行条件恶劣的情况下，能准确测量铅酸和锂离子电池电压、电流和温度，同时还可以计算电池剩余时间.

2012-10-25

传感器电池监控

第二讲：瞬态抑制二极管（TVS）如何进行电路保护

元件的小型化使得产品对电气应力日益敏感，而由雷击和静电放电引起的瞬变现象越来越多的受到关注，尤其是高清监控多装于室外，遭受雷击及干扰的现象在所难免，因此必须对电压干扰及雷电进行防护，以防止监控设备运作中断而丢失一些重要的视频，造成一些不必要的麻烦或损失。本文主要讲述TVS器件的主...

2012-10-25

TVS 电路保护高清监控

电动汽车时代将要到来了吗？

美国推出插电汽车电源接口标准，通过这种标准插座，汽车充满电仅仅需要20分钟的时间，而现如今使用的系统，充满电至少要8个小时。

2012-10-24

电动汽车电源接口汽车

针对车用正温度系数电加热器的智能电源开关

正温度系数电加热器如今已被广泛采用，由于这种产品需要较大电流，并且安装在车内，所以安全性和可靠性是关键的设计因素。IR推出可靠的AUIR3320S智能电源开关，提供低导通电阻，同时具备电流感应和一系列完整的保护功能，从而为正温度系数加热器提供可靠的优化解决方案。

2012-10-23

电源开关汽车 IR

影响传感器响应的因素及解决方法

每一种因素都会影响传感器被物体接触时CDC测量到的变化幅度。若CDC输出变化很小，就很难区分传感器接触和传感器未接触的情况。本文详细说明每种因素对传感器响应的影响，可用作确定传感器配置尺寸和形式，以及覆盖材料规格的指导原则。

2012-10-23

传感器响应

EV连接器规格更新可缩短电动车充电时间至10分钟

美国自动车工程师协会最近公布修订版的J1772 电动车 (EV)连接器规格，新修订规格加入了DC充电功能，意味着未来电动车充电时间可能缩短至10~20分钟。

2012-10-23

EV连接器电动车连接器

更小尺寸更高亮度省成本的彩色LED

科锐推出新一代彩色LED，较XLamp MC-E彩色LED缩小近60%，减小了LED芯片之间的距离，得到小的光源，从而实现优异的光学控制、高效的色彩混合和简化的设计，并可以帮助提高系统性能并降低系统成本。

2012-10-22

LED 汽车彩色LED

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