汽车电子-技术中心-电子技术应用频道-电子元件技术网

汽车电子

低碳、低损耗是功率元器件的变革趋势

为了防止地球温室化，减少CO2排放量已成为人类的课题。为了减少CO2排放量，节电与提高电压的转换效率是当务之急。在这种背景下，罗姆通过用于LED照明的技术贡献于节电，通过功率元器件提升转换效率。

2012-11-27

低碳低损耗功率元器件

如何设计车载无线充电器

现在部分汽车中已经出现了车载的手机充电器，但是由于不同品牌的手机充电接口有很大的区别，所以如果想在汽车上完成充电则必须携带与自己手机相匹配的充电器，并不是十分方便。而且由于车载电源有限，并不能实现多部手机同时充电。

2012-11-26

车载无线充电器

传感家族新成员，半坡起步不再难

经常开车的人常常有这样的感慨，斜坡起车，一不小心踩重了油门，就冲了出去;可是，油门小了，又会出现“溜车”的现象。在此次高交会上，神秘的传感器技术也被用在汽车上，通过传感器提供的数据，驾驶员就可以轻松地掌握起车速度了。

2012-11-26

传感器汽车村田

多点触控现身汽车电子应用

科幻影片中的图像往往突破现实的限制，如电影Minority Report.中，汤姆•克鲁斯使用多点触摸屏浏览信息。电容感应技术改变了我们与设备的交互方式。科幻电影中看似遥远的界面已经不再是虚幻的了。事实上，他们已经存在并设计到了各种应用中，包括汽车。

2012-11-26

多点触控电容屏汽车电子

修复电动车蓄电池的电路设计

本电动车蓄电池修复器电路简单适于自制，电流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际电流与表头摆动位置确定。

2012-11-26

电动车蓄电池电路设计

罗姆推出降低车载待机电流的LDO稳压器

罗姆开发出实现了业界最小的待机电流6μA的、耐压达50V的车载用LDO稳压器“BD7xxL2EFJ-C系列”。与以往产品相比，待机电流降低80%，因此，可减轻电池负载，即使在引擎长时间停止状态，亦可打造足以承受待机的电源电路。

2012-11-23

罗姆车载稳压器

Vishay推出高功率电池分流电阻，容限为5.0%

Vishay发布高功率Power Metal Strip电池分流电阻，容限为5.0%，提供更准确的数据来判定电池的充电和放电，帮助设计者满足特定用户对电池管理的要求。模塑外壳可简化设计，降低解决方案的总成本。

2012-11-23

Vishay 电阻汽车

智能手机与车载设备联动技术MHL来帮忙

导入用一根线缆传输非压缩高清影像并供电的数字接口规格“MHL”的产品在急剧增加，小型便携终端上普及的MHL，下一个应用目标是车载设备。据MHL Consortium的有关人士介绍，目前正在推动使智能手机与带显示器的车载设备联动的规格“MirrorLink”采用MHL……

2012-11-23

汽车电子 MHL

三大故障模式降低汽车连接器耐久性

汽车制造商对其供应基地的要求越来越高，这对于汽车零配件供应商来说已经是一件众所周知的事情。就连接器供应商而言，这意味着对产品的性能、稳定性和成本的要求更加严格。供应商只有不断革新产品及工艺，满足客户的这些需求，才能处于优势地位。

2012-11-23

故障汽车连接器耐久性

首页上一页 364 365 366 367 368 369 370 371 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索

低碳、低损耗是功率元器件的变革趋势

如何设计车载无线充电器

传感家族新成员，半坡起步不再难

多点触控现身汽车电子应用

修复电动车蓄电池的电路设计

罗姆推出降低车载待机电流的LDO稳压器

Vishay推出高功率电池分流电阻，容限为5.0%

智能手机与车载设备联动技术MHL来帮忙

三大故障模式降低汽车连接器耐久性

友情链接(QQ：317243736)