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汽车电子

大众汽车电动助力转向系统选用英飞凌传感器芯片

英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）近日宣布，大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前，英飞凌已开始提供这类芯片。

2011-02-09

传感器芯片英飞凌大众汽车

三菱材料开发出可提高锂离子充电电池容量和寿命的新型负极材料

三菱材料宣布其开发出了锂离子充电电池用新型合金类负极材料以及负极复合技术。据三菱材料介绍，此次开发的新型负极材料有望通过以锡（Sn）为主要成分的合金，在提高锂离子充电电池容量的同时提高循环特性。具体是通过（1）将粒子尺寸微细化至2μm 以下以及（2）在内部形成缓和应变的空间构造，实现...

2011-02-09

三菱锂离子电池负极材料

电动汽车用电池智能化快速充电研究

摘要:基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案。根据对分段恒流充电试验结果的分析，对其控制策略进行了调整：按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数，适当减小各段恒流值下降梯度，并将电池温度设为充电安全保障控制参数。调整方案后的充电试验结果表明，这种分段恒...

2011-02-08

电池快速充电分段恒流智能控制电动汽车

Teseo II：意法半导体推出业界首款单片定位器件可用于车载导航

意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）针对便携导航设备、车载导航以及车载信息处理系统，发布新一代单片独立定位接收器Teseo II。

2011-02-06

Teseo II 意法半导体高定位精度车载导航定位器

微型传感器在汽车中的应用

要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取，这势必要求在汽车中大量采用各种传感器。传统的传感器往往体积和重量大、成本高，它们在汽车的应用受到很大的限制。

2011-02-05

汽车电子传感器电子化智能化

浪涌保护器（SPD）的基本原理及应用

电涌保护器(Surge Protective Device，SPD)又称浪涌保护器，是用于带电系统中限制瞬态过电压和导引泄放电涌电流的非线性防护器件，用以保护耐压水平低的电器或电子系统免遭雷击及雷击电磁脉冲或操作过电压的损害。本文介绍浪涌保护器（SPD）的基本原理及应用。

2011-02-05

浪涌保护器 SPD 原理应用计算机系统

通用汽车战略投资创新型电池企业

近日，通用汽车公司宣布通过其下属的通用汽车创投公司向位于美国加州的安能系统(Envia Systems)电池科技公司战略投资700万美元，用于新一代锂离子电池阴极技术的研发。

2011-02-01

通用汽车新型电池企业电动车产品安能系统锂离子电池

“无线”功率开关

现在，电子化汽车设计的首要目标已经有所不同。虽然豪华设备和更好的驾驶功能对汽车来说仍然重要，但现在以至可见的未来，当代汽车所采用的大部分电子系统，也是以减少排放、提高燃料效率，并且降低车内系统的电力消耗为推动力。本文为你讲述“无线”功率开关

2011-01-31

功率开关汽车电子 MOSFET IGBT

汽车无线接入系统技术

全球汽车半导体面临极大的市场机会,但设计工程师同样面临在成本、功耗、安全性等多方面的技术挑战。本文以可接收和发送数据的最新智能应答器为例,向中国汽车设计工程师介绍了在汽车无线接入系统设计中解决这些挑战的技术方法。

2011-01-31

无线接入汽车 PKE 智能应答器

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