尖端技术导入低功率DC/DC转换器

低功率板载 DC/DC 转换器的制造技术，发展得比其他电子产品来得缓慢且独立。几十年来，典型的转换器一直是通孔封装的模块或开放式表面贴装的「子板」，虽然新产品持续推出，但引脚布局和外形尺寸从 1980 年代开始就没有改变。但在其他地方例如接口、A/D 和 D/A 转换器等其他功能块不断从分立式解决...

2023-09-01

DC/DC转换器  RECOM

实现下一代车载信息娱乐系统

市场对功能先进的电动和混合动力汽车的需求依然强劲，预计短时间内不会放缓。根据麦肯锡公司的数据，到2030年，全球汽车软件和电子市场预计将达到4620亿美元，信息娱乐、互连、安全和连接服务应用与整体软件市场同步增长，将成为同期第二大软件市场。

2023-08-31

车载信息娱乐系统  莱迪思

汽车照明的四大设计维度

LED灯在各种照明环境中得到了广泛应用，并且随着技术的更新换代，光效也在逐步提高，在实际应用中展示出了越来越大的优势。尽管如此，对效率无止境的追求下，因为使用量大、使用时间长的汽车照明，效率依然是关键设计的考虑维度之一。在空间有限的电子系统中，效率至关重要的，在这些设计中，LED驱...

2023-08-31

汽车照明  设计维度  效率  EMI  调光性能  可靠性

重磅！纽瑞芯ursamajor 系列第二代UWB芯片全新发布！

在2023年8月26日的HICOOL全球创业者峰会上，科技创新公司纽瑞芯以一场精彩的“芯”品发布会为我们揭晓了其最新研发成果——NRT ursamajor 2．0，这是纽瑞芯ursamajor“大熊座”系列的新一代UWB定位通信系统芯片。

2023-08-30

第102届中国（上海）电子展——全新亮相上海新国际博览中心！

第102届中国电子展，将于2023年11月22日-24日在上海新国际博览中心重磅登场，展会集中展示综合元器件、集成电路、汽车电子、特种电子、工业电子等内容。

2023-08-29

两颗料，管窥车规元器件设计中的实力和匠心！

随着汽车电气化和智能化的发展，汽车电子在整车中的“份量”越来越重。根据盖世汽车研究院的数据，如今在纯电动车型中汽车电子的成本占比已经高达65%，而这个数据在2000年内燃机车型中仅为19%。

2023-08-28

车规元器件  MLCC

大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计

TIDM-02014 是一款由德州仪器 (TI) 和 Wolfspeed 开发的基于 SiC 的 800V、300kW 牵引逆变器系统参考设计，该参考设计为 OEM 和设计工程师创建高性能、高效率的牵引逆变器系统并更快地将其推向市场提供了基础。该解决方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC ...

2023-08-27

汽车类 SiC  牵引逆变器

一起来围观！这些正在被汽车电气化重塑的车载元器件

在过去几年间，全球电动汽车（EV）一直保持着强劲增长。根据Energy Innovation的预测，到2050年，全球轻型汽车销售量中电动汽车的占比将达到65%至75%，并在未来出行中确立主导地位。

2023-08-25

汽车电气化  车载元器件

能量收集技术让物联网终端设备终身不换电池

在当前的新能源汽车上，动能回收是绝大多数车辆都可以设置的模式。在这个模式下，电动机转换为发电机，将制动产生的能量回收，并将其储存在高压蓄电池中。电动汽车的动能回收属于能量收集技术的一种。

2023-08-25

能量收集  物联网  监视器