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汽车电子

电子保险丝如何助力软件定义车辆的区域架构革新

在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为了满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更为经济高效。现代汽车设计不再局...

2024-06-05

电子保险丝车辆区域架构

优化汽车无钥匙进入系统，利用蓝牙低功耗和LIN技术如何快速实现？

在汽车行业，无钥匙进入系统 (PEPS) 的出现彻底改变了我们与汽车交互的方式。该系统通过安全的无线通信来自动解锁汽车，并支持一键启动发动机，无需实际操作车钥匙。这项技术不仅简化了进入及启动车辆的过程，增加了便利性，而且还通过先进的身份验证程序来防止未经授权访问车辆，增强了安全性。

2024-05-31

汽车无钥匙蓝牙低功耗 LIN技术

48V区域架构：电动汽车的未来

特斯拉开始使用48V系统以后，在电气领域和通信架构领域出现了新的动向，48V区域架构正在成为提高电动汽车性能和效率的关键技术。

2024-05-27

区域架构电动汽车

车规芯片如何打造信息安全新防线

随着智能网联汽车的飞速发展，整车电子电气架构正经历从分布式ECU架构向域/中央集中式架构的重大变革，同时，基于V2X的云路车一体化方案也在逐步落地。然而，智能网联技术在给人们生活带来便捷的同时，也带来了更为复杂和严峻的汽车网络安全问题。

2024-05-22

车规芯片信息安全

ST推出汽车级惯性模块，助力汽车厂商打造经济高效的ASIL B级功能性安全应用

意法半导体推出了 ASM330LHBG1 汽车三轴加速度计和三轴陀螺仪模块及安全软件库，为汽车厂商带来一个经济高效的功能安全性应用解决方案。

2024-05-16

.意法半导体汽车级惯性模块汽车

车用TVS、电阻和温度传感器选型：三款位居C位的元件，推荐给你

在全球制造业的版图中，汽车行业无疑是规模大、产值高的产业之一，如果再考虑到汽车行业对于相关制造业的拉动作用，其在整个工业体系中的分量自然是不言而喻。

2024-05-12

车用TVS 电阻温度传感器

实现车辆组网的无缝连接

如今的汽车搭载创新技术，并使用成百上千个半导体提升智能化、电气化和安全水平。从空调座椅到定制灯光效果，半导体芯片能改善舒适程度；在某些车辆中，还可以通过多个触摸屏或智能手机应用支持这些功能。

2024-04-24

车辆组网

自动紧急制动系统(AEB) 提案已落后于最新的汽车解决方案吗？

从表面上看，强制实施AEB系统的计划是个好主意。但如果NHTSA的提案要产生影响力，它必须领先于它所希望塑造的行业。要理解这项标准是否能及时产生对汽车行业的影响，以及NHTSA的计划是否足够深入，不仅需要了解这项提案本身，还要全面了解AEB技术。通过探索底层技术，以及汽车制造商的进展速度和市...

2024-04-20

自动紧急制动系统 AEB 汽车

贸泽推出2024全新一期 EIT 系列，探索机器视觉的无限潜力

2024年4月16日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布其屡获殊荣的Empowering Innovation Together (共求创新，EIT) 计划推出2024全新一期内容，共同探讨工业机器视觉技术的相关话题。本期EIT技术内容系列将深入介绍机器视觉所需的系统、...

2024-04-17

贸泽机器视觉

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