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宾夕法尼亚州立大学与安森美签署谅解备忘录以推动碳化硅研究
2023 年 5 月 17日—宾夕法尼亚州立大学与智能电源和智能感知技术的领先企业安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON），宣布双方签署了一份谅解备忘录 (MOU)，旨在开展一项总额达 800 万美元的战略合作，其中包括在宾夕法尼亚州立大学材料研究所 (MRI) 开设安森美碳化硅晶体中心 (SiC3)。未来 10 ...
2023-05-19
安森美 碳化硅
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提升新能源车电驱方案中单管封装的散热性能
经典单管TO直插封装有两类TO-220和TO-247，其使逆变器系统并联扩容灵活，器件成本优势明显，且标准封装容易找替代品，广泛应用于中小功率范围。在单管电驱应用方案中可以覆盖30kW到180kW功率范围，最多需要6-8个单管的并联来实现方案。
2023-05-19
新能源车 电驱方案 单管封装
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DC/DC变换器FB分压电阻设计
在 DC/DC 变换器中，反馈 (FB) 分压电阻的规格常给设计人员带来各种设计挑战，例如如何确定所需的电阻或调节参数（如输出电压、上分压电阻或下分压电阻）。 图 1 显示了 FB 上/下分压电阻的各种幅度组合。
2023-05-19
DC/DC变换器 FB分压电阻
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车用图像传感器参数小议——动态范围
如果说图像传感器是智能驾驶汽车的“眼睛”，那图像传感器动态范围作为汽车成像中的一个关键指标，就代表了这只“眼睛”能看到的细节、层次与特征多少，对行驶过程中的环境路况判断有很大影响。
2023-05-18
车用 图像传感器 动态范围
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安森美与Kempower就电动汽车充电桩达成战略协议
2023 年 5 月 16 日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON），宣布与Kempower达成战略协议，将为Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二极管，用于可扩展的电动汽车（EV）充电桩。双方此项合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC产品在内的各种功率半导体技术，开...
2023-05-17
安森美 Kempower 充电桩
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2023第11届中国国际汽车动力系统峰会
新能源汽车“双积分”管理、碳达峰实施方案、油耗法规等最新解读 Interpretation of latest polices such as amendment for NEV “dual credit" policy, the implementation plan for carbon dioxide peaking and fuel consumption policy
2023-05-17
汽车动力系统
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如何快速实现多通道PT100温度采集
随着智能物联的发展，单一节点测温已不满足实际需求，而分布式测温因能更全面地反映温度的变化，逐渐被重视起来。目前，分布式测温大多采用多通道铂电阻进行温度采集，那么，我们如何快速实现它？
2023-05-17
铂电阻 温度采集
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解析智能功率开关
功率器件可以在各种非正常工况下保护自己并报错会大大提高功率器件自身的可靠性和整个系统的安全性。以下图中英飞凌的智能高边经典产品PROFET系列为例，它集成了诊断和保护功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以对异常工况作出反应，并及时向控制单元汇报。尤其是在汽车级的应用中，汽车复杂的电...
2023-05-17
智能功率开关 英飞凌
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智能电机驱动给汽车带来的提升
随着汽车系统中传统的机械化设计被电子化设计逐渐取代，电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。例如在汽车的动力系统中，由传统的燃油发动机逐步发展为现在的有刷同步电机、感应电机，真正的实现了新能源车的动力革命；传统的机械式汽车底盘也逐步发展成智能电子底盘，用来配合自动驾驶功能...
2023-05-16
智能电机驱动 汽车
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