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互连技术

一张图搞懂为什么去耦电容要好几种容值？

在设计普通电路时，工程师们通常关注的是电容的容值、耐压值、封装大小、工作温度范围、温漂等参数。但是在高速电路上或电源系统中及一些对电容要求很高的时钟电路中，电容已经不仅仅是电容，是一个由等效电容、等效电阻和等效电感组成的一个电路，简单的结构如图所示。

2023-03-31

去耦电容容值

PSoC 微控制器和 LVDT 测量位置

将LVDT（线性可变差动变压器）连接到微控制器可能具有挑战性，因为LVDT需要交流输入激励和交流输出测量来确定其可移动磁芯的位置（参考文献 1 ).大多数微控制器缺乏专用的交流信号生成和处理能力，因此需要外部电路来生成无谐波、幅度和频率稳定的正弦波信号。将LVDT的输出信号的幅度和相位转换为与...

2023-03-31

PSoC 微控制器 LVDT

金山办公携信创协同办公亮相CITE2023

2023年政府工作报告明确提出“要加快建设现代化产业体系，围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。作为亚洲最大的综合性电子信息博览会，第十一届中国电子信息博览会（CITE 2023）将在2023年4月7-9日在深圳会展中心（福田）拉开帷幕。

2023-03-31

金山办公信创协同办公

2023中国（大湾区）工业互联网发展与安全峰会活动方案

工业互联网是第四次工业革命的重要基石，发展工业互联网是我国制造业数字化转型升级、实现高质量发展的基本路径，也是加快推进新型工业化历史进程的关键驱动力。当前，我国工业互联网创新发展取得初步成果，正处于从起步探索转向规模发展的关键期。

2023-03-31

工业互联网峰会

使用光学相位询问技术和聚合物光纤进行应变感测

本技术说明旨在向集成商介绍光相位询问 (OPI) 技术，并基本了解传感解决方案如何与聚合物光纤 (POF) 一起使用。

2023-03-29

光学相位聚合物光纤

用于提高功率密度的无源元件创新

为什么提高功率密度是转换器设计人员的重要目标？不论是数据中心服务器等能源密集型系统，还是道路上越来越智能的车辆，为其供电的电源转换电路需要能够在更小的空间内处理更大的功率。真的就是那么简单。

2023-03-29

功率密度无源元件

SiC器件如何推动EV市场发展

汽车子系统的设计师不断努力寻找创新的方法来延长 EV 的续航里程并缩短充电时间。在实现这些目标的过程中，他们将基于硅的技术在尺寸、重量和电源效率方面推向物理极限，因而需要转向碳化硅（SiC）来帮助其应对这些挑战。

2023-03-27

SiC器件 EV

广汽、比亚迪、丰田、本田等都来参与，AUTO TECH 2023 华南展今年有哪些亮点？

汽车无疑是当下最火热的赛道之一，根据中国汽车工业协会最新统计，2022年我国汽车销售2686．4万辆，同比增长2．1％，实现连续三年增长态势。新能源汽车销量达到688．7万辆，同比分别增长93．4％，渗透率达到25．6％。其中纯电动汽车销量536．5万辆，同比增长81．6％；插电式混动汽车销量151．8万辆...

2023-03-27

广汽比亚迪小鹏丰田本田日产 AUTO TECH 2023 华南展

引入空气间隙以减少前道工序中的寄生电容

减少栅极金属和晶体管的源极/漏极接触之间的寄生电容可以减少器件的开关延迟。减少寄生电容的方法之一是设法降低栅极和源极/漏极之间材料层的有效介电常数，这可以通过在该位置的介电材料中引入空气间隙来实现。这种类型的方式过去已经用于后道工序 (BEOL) 中，以减少金属互连之间的电容 [1-4]。本...

2023-03-27

空气间隙寄生电容

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