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电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术研究

基于电动汽车的特点和应用要求，对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析，采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车，满足了国标要求，证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的。

2017-01-24

电磁兼容电动汽车电机驱动系统

汽车电子系统中的“地”不只发挥一种功能

当今汽车，尤其是发动机点火系统，面临着电磁兼容的巨大挑战。本文讨论了汽车中的接地问题。首先回顾典型的汽车接地系统的组成，它们要实现的功能以及到目前为止已知的缺陷。列出了一些汽车上的辐射源，并讨论了接地对于减小这些辐射所发挥的作用。

2017-01-24

汽车电子 EMC 接地

EMC技术在DSP控制系统中的应用

本文深入细致地分析了DSP控制系统的信号完整性问题，从PCB设计和软件设计两方面，提出电磁兼容性设计的方案。在教学过程中增加该实例的讲解，使得抽象的电磁兼容理论具体化。这样，学生的知识面得到扩展，对电磁兼容理论的理解会更加透彻，电磁兼容性设计的能力也会相应提高。

2017-01-23

电磁兼容电磁干扰信号完整性

超级干货：EMC整改常用方法通晓

本文针对EMC整改中常用的问题进行探讨，力图抛砖引玉进行讨论。首先，要根据实际情况对产品进行诊断，分析其干扰源所在及其相互干扰的途径和方式。再根据分析结果，有针对性的进行整改。

2017-01-18

EMC 电磁兼容

如何采用电流传感器IC实现共模场干扰最小化？

Allegro MicroSystems电流传感器IC可以分为三大类：需要外部磁芯的传感器、具有封装内置磁芯的传感器，以及具有集成载流环（但无磁芯）的传感器。最后一类就是具有共模场抑制(CMR)功能的传感器。本文将探讨CMR的机制，并重点介绍如何充分利用此机制来优化电路板设计和布局。

2017-01-18

EDA/IP/IC设计 EMC/EMI/ESD 传感/MEMS

如何通过元件摆放来改善电路板的EMI？

在设计好电路结构和器件位置后，PCB的EMI把控对于整体设计就变得异常重要。如何对开关电源当中的PCB电磁干扰进行避免就成了一个开发者们非常关心的话题。在本文中，小编将为大家介绍如何通过元件布局的把控来对EMI进行控制。

2017-01-17

ESD/EMI/EMC PCB 元器件

如何兼顾交流稳压电源的电磁兼容性要求与测试？

基于对交流稳压电源使用价值的要求，其EMC性能应当是除了本身能达到较高严酷度等级的抗扰度指标及合格的电磁干扰限制外，更重要的是要为其负载（对EMI敏感的电子设备）提供充足的EMC 安全裕度。本文结合对产品的EMC性能要求，对有关要求与测试方法作了较详细的说明，并提出个人看法。

2017-01-13

交流稳压电源电磁兼容

驱动单元设计中出现了电磁兼容问题怎么办？

电磁干扰一般通过空间辐射和通过导线传导，在工程领域一直是人们要解决的难题和研究热点。驱动单元作为大功率模块，其中的放大电路、开关电路和逆变电路等主电路可能对电磁环境存在干扰，所以在驱动单元设计中就必须完善解决电磁兼容问题。

2017-01-13

ESD/EMI/EMC 电磁兼容驱动

经验分享：10大高频电路布线方案

如果数字逻辑电路的频率达到或者超过45MHZ~50MHZ，而且工作在这个频率之上的电路已经占到了整个电子系统一定的份量（比如说1/3），通常就称为高频电路。高频电路设计是一个非常复杂的设计过程，其布线对整个设计至关重要！

2017-01-11

高频电路布线

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