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8论中国半导体产业

在2017 ICCAD峰会上，中国半导体行业协会IC设计分会理事长魏少军教授对2017年中国半导体IC设计业给出了权威的总结。在ICCAD期间，我采访了来自EDA、IP、设计服务、代工的多家公司高层，就中国半导体业的发展和前景、以及发展中可能遭遇到的阻碍等8个方面进行了对话。

2017-11-30

人工智能半导体产业中国IC设计 EDA/IP/IC设计晶圆制造

第二届全国智能制造（中国制造2025）创新创业大赛华东赛区决赛圆满落幕

“大众创新、万众创业”。11月28日下午18点，第二届全国智能制造（中国制造2025）创业创新大赛(以下简称大赛)华东赛区决赛在苏州市吴中区澹台湖大酒店西楼石湖厅圆满落幕。

2017-11-29

创新智能制造华东赛区

继电器和接触器区别在哪里？

昨天有工程师在挑战，分清楚继电器和接触器（Relay和Contactor），同时也在挑战不同流派的设计方向，想要把这些每个进行测定、拆解，特别是不同型号的弄出不同应用的最优解还是个大工程呢。

2017-11-28

工业电子汽车电子继电器接触器

PWM + R2R DAC，这个组合用好了性能惊人！

将PWM与一个小型R-2R梯形DAC相结合，既可大大减小PWM纹波，又能增加DAC分辨率，从而提高两方面的性能。本设计实例利用一个8电阻阵列和3个输出引脚对R-2R梯形DAC进行修改重构，修改的目的是将底部2R连接到PWM输出而不是将其接地。

2017-11-28

技术实例数模转换器 PWM控制模拟设计

埃莫：用心研发，成就极致

中国制造2025战略规划实施以来，制造业掀起新的浪潮——更智能，更绿色，同时融合互联网和大数据。以技术创新见长的公司，迎来高速发展时代。近两年，以色列专业伺服与运动控制厂商埃莫，在中国市场的销售额增幅显著，和去年相比，今年增长率超过50%，占全球市场的比例名列前茅。

2017-11-27

中国制造技术创新发展

无人驾驶汽车商用化项目：上海国家智能网联汽车示范区

随着车企及科技公司对汽车自动化、智能化、网联化的研究不断深入，越来越多的企业开始在这一领域取得突破性进展，针对自动驾驶汽车的测试在当前成了众多研发者们不得不考虑的一个问题。然而在中国，由于相关法律的缺失，自动驾驶汽车目前还不被允许在公共道路上测试，使得有自动驾驶汽车测试需求的...

2017-11-27

自动驾驶汽车智能化网联化

学术界的AI vs 工业界的AI：区别在哪里？

很多关心研发的人会有这样的疑问。去年，讲到人工智能时人们会谈到它具有“三要素”：算法、算力和数据；从今年开始，把场景加入进来，开始用“四元分析”的方式来理解人工智能。加入场景非常重要的原因是人工智能终究是一种技术，人工智能必须要落实到精准的场景，才有它实实在在的价值。

2017-11-27

人工智能产业前沿深度学习

用了30年的电流反馈放大器错了？PSpice仿真来判定

电流反馈放大器（CFA）在大约三十年前就开始流行了，当时Comlinear、Elantec和ADI公司已能提供集成电路形式的产品。自那以后，大量专业技术被开发出来，电流反馈放大器在无数系统中得到应用。然而，至今仍有人对电流反馈放大器抱有误解。本设计实例将使用PSpice仿真方法来消除常见的误解，支持被广...

2017-11-27

技术实例放大器模拟设计

功耗低了器件却烧了？低电流损耗也可能带来麻烦

用电流损耗更低的RS-485收发器替代旧器件，结果却发生故障，是什么原因呢？这是因为为收发器总线侧供电的线性稳压器有一个特殊要求，需要最小负载电流才能正常工作。否则，稳压器将无法正常稳压，输出电压会超出范围。

2017-11-24

技术实例 ADI 信息与通信技术模拟设计

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