电源管理-技术中心-电子元件技术网

电源管理

【测试案例分享】电源纹波和噪声

电源是芯片的能量来源，也是逻辑状态的参考基准。如果电源的纹波和噪声过大，会在高速变化的逻辑信号上产生大量抖动，进而产生误码(注:误码即错误的码元，将逻辑1当成逻辑0,或者将0当成1)，影响芯片的性能，甚至导致芯片无法正常工作。高速信号验证中非常重要的随机抖动和低频的周期性抖动，就是由...

2024-08-07

电源纹波噪声

利用UWB进行电动汽车充电的四种方法

在电动汽车(EV)充电领域，超宽带(UWB)有望为汽车制造商带来巨大的好处，而这仅仅只是开始。阅读全文，了解集成通用的UWB技术如何提供当下和未来的创新功能。

2024-08-07

UWB 电动汽车充电

高效控制：类比半导体DR7808在新能源汽车中的应用

在当前新能源汽车产业迅猛发展的大潮中，中国汽车芯片的国产化进程显得尤为迫切和重要。随着国家对自主可控技术的高度重视和支持，电机预驱技术正经历着一场深刻的变革。从早期依赖分立元件和继电器的控制方式，到现在向高度集成化的IC解决方案转型，这一转变不仅响应了市场对更高性能、更低成本、...

2024-08-06

类比半导体 DR7808 新能源汽车

如何利用低功耗设计技术实现超大规模集成电路（VLSI）的电源完整性？

如今的集成电路 (IC) 与二十多年前的集成电路有着天壤之别。新一代的芯片面积更小，但集成了尽可能多的功能，采用了先进的处理节点和独特的架构，以实现整个芯片的高能效信号传输。摩尔定律所涉及的不仅是晶体管栅极尺寸变小，也涵盖了低功耗架构。

2024-08-02

低功耗设计技术集成电路 VLSI 电源完整性

WT BMS 电池管理系统解决方案

BMS电池管理系统，主要功能是通过模拟前端和传感器实时检测动力电池的各项状态参数，包括单体电压、总电压、电流、温度等信号量，利用采集到的数据进行SOC/SOH估算，电池诊断，均衡控制，热管理和充电管理等，通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通信。

2024-08-02

BMS 电池管理系统

电动汽车充电类型和常见拓扑

随着全球电气化和脱碳趋势的持续发展，电动汽车（EV）的需求预计也将以10%的复合年增长率（CAGR）增长。到2025年底，预计将有近5000万辆电动汽车上路，这将迫切需要更多的充电桩和更快的电动汽车充电速度。本文将向您介绍电动汽车充电的类型和常见拓扑，以及Wolfspeed提供的相关解决方案。如需深入...

2024-08-01

电动汽车充电拓扑

电动汽车和混动汽车DC-DC转换器的创新设计与测试方法

DC-DC 转换器是汽车的重要组成部分，它可以通过电压转换为各种车载系统供电，例如日益复杂的车载信息娱乐系统、使用高级驾驶辅助系统（ADAS）实现的增强安全功能等。

2024-07-30

电动汽车混动汽车 DC-DC转换器

电子技术引领汽车智能新浪潮，尽在AUTO TECH 2025广州国际汽车电子技术盛会

2024-07-29

2025广州国际汽车电子技术

使用数字孪生实现电池管理系统 (BMS) 测试自动化

电池管理系统 (BMS) 监控和控制电动飞机和电动汽车等车辆中的电池。它需要在正常和极端条件下进行严格测试，以证明其质量和完整性。使用模拟电池进行测试非常有益，因为可以快速、反复地安全地测试各种条件，而不会冒着宝贵硬件的风险。这种硬件在环测试简化了质量保证并跟上了创新的步伐。

2024-07-23

数字孪生电池管理系统测试自动化

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