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如何提高系统功率密度
消费电子的小型化、一体化，汽车和工业设备的智能化，几乎都是各行业不可逆的发展趋势。在这样的大趋势下，系统设计面临着一个共同的难题：如何在有限的空间内实现更高的功率？
2022-05-13
功率密度 电源 工业设备
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Rhombus采用Wolfspeed SiC器件，实现更快电动汽车充电速度
2022年5月12日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，与电动汽车（EV）充电和功率转换技术的领军企业 Rhombus Energy Solutions 开展重要合作，其SiC MOSFET将被Rhombus用于其EV2flex™ 系列充电基础设施产品中，此举将...
2022-05-12
Rhombus Wolfspeed SiC器件
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怎么理解驱动芯片的驱动电流能力
使用功率开关器件的工程师们肯定都有选择驱动芯片的经历。面对标称各种电流能力的驱动产品时，往往感觉选择非常困惑。特别是在成本压力之下，总希望选择一个刚好够用的产品。以下内容或许能给到些启发。
2022-05-11
驱动芯片 电流能力
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车载信息娱乐系统中的电源设计（下）
汽车车载信息娱乐系统，又称车机，是基于车身总线系统和互联网服务而形成的车载综合信息处理系统。在上篇中，我们介绍了车机系统中一级电源和二级电源的性能要求，本文将专门介绍车机系统中的环视摄像头电源和USB端口设计面临的挑战。
2022-05-10
车载信息娱乐系统 电源设计
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挑选一款合适的汽车级IGBT模块： 解读国内首部车用IGBT标准
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，越来越多的IGBT产品应运而生。汽车零部件时常暴露在恶劣的气候条件下，因此必须保证汽车级产品在高温、高湿、高压条件下可靠运行。如何选择合适的汽车级半导体器件，对于Tier1和OEM的产品可靠性及其成本至关重要。本文将从汽车行业的IGBT模块环境试验的要求出发，介...
2022-05-09
汽车级 IGBT模块 IGBT标准
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正确理解驱动电流与驱动速度
本文主要阐述了在驱动芯片中表征驱动能力的关键参数：驱动电流和驱动时间的关系，并通过实验解释了如何正确理解这些参数在实际应用中的表现。
2022-05-07
驱动电流 驱动速度
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小体积大电流，高纹波抑制比LDO助力高密度电路设计
LDO相信大家都比较熟悉，因其低压差的优势在硬件电路设计中基本上都会有它的身影。传统线性稳压器一般要求输入电压比输出电压至少高出2V至3V，否则就会影响正常工作。这种限制对于硬件研发来说过于苛刻，而且普通LDO体积较大，散热量大，需要大面积PCB散热，这会产生PCB使用空间浪费的问题。如果负...
2022-05-07
高纹波抑制比 LDO 电路设计
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Infineon无刷电机驱动开源方案
各参赛同学好，关注了逐飞科技微信公众号的同学应该还记得，受英飞凌委托，逐飞科技在2021年12月9日发布了针对第十七届无刷电机驱动的开源项目，供大家参考，相信已经有部分同学根据之前的开源方案玩起来了，还没注意到原开源项目的可以通过此篇推文进行了解，“英飞凌BLDC驱动方案开源啦--逐飞科技”...
2022-05-06
Infineon 无刷电机 驱动方案
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安森美公布破纪录2022年第1季度收入、毛利率和non-GAAP每股收益
安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)公布其2022年第1季度业绩，亮点如下：
2022-05-05
安森美 毛利率
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