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温度冲击对贴片电阻在实际应用中的影响及应对方案
随着汽车电子技术的发展和成熟， 越来越多的由元器件构建成的电控单元被应用于汽车上， 使得汽车更加智能和安全。 但由于汽车的特殊使用工况，特别是非常宽的应用环境温度，使得研发工程师在设计时不得不考虑高低温冲击可能对元器件造成的影响， 本文将对这一问题进行分析并给出一些应对的方案， 供...
2020-10-20
温度冲击 贴片电阻 方案
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新能源汽车中预充电阻的选型及分析
最近几年，新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点，它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统在理论上与工业中的应用没有太大区别，但由于汽车在不同工况环境下对安全性、稳定性、可靠性等方面都有极高要求，这就使得...
2020-10-20
新能源汽车 预充电阻 选型
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为你的应用选择合适的PMBus负载点解决方案
PMBus是一项行业标准协议，它可以简化与电源转换器和电源系统中其它设备的2线制数字通信。在你的系统中使用PMBus可以减少设计时间、降低风险和成本，从而增加电源的功率密度和可靠性，并且优化组件性能和效率。PMBus使你能够监视电流、电压和温度，并且报告和记录故障。在使用PMBus时，通过将全新缺...
2020-10-16
PMBus 负载点 解决方案
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市场上流行哪些车载充电方案？
某家受欢迎的电动汽车(EV)制造商最近以其创纪录的高股价而成为头条新闻，其股票价格在2020年飙升至近500％。尽管今年早些时候停工和限制使全球汽车行业放缓，但对电动汽车的热情和需求却在增长。
2020-10-16
车载充电 方案
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如何设计满足超宽超高压输入电源的磁隔离驱动电路
在开关电源设计中，主功率有多个开关管时其驱动必须采用隔离设计，比如多管串联反激、双管正激、LLC等多开关管的拓扑中，开关管驱动均需要做隔离处理。当前市面上已经有较成熟的自举驱动芯片来满足设计需求，但是其驱动芯片的耐压等级受限，最高电压只能到600V左右。
2020-10-16
高压输入电源 磁隔离驱动电路 开关电源
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关键的短脉冲
在连续导通模式(CCM)下，降压型开关稳压器（降压变换器）的占空比相当于输出电压除以输入电压。因此如果输出电压正好是输入电压的一半，对应的占空比为 50%。根据实际分量和相应的寄生损失，这个占空比实际上稍有不同。不过这个简单的占空比计算公式已足够用于估算。
2020-10-16
短脉冲 降压变换器 ADP2389
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为什么选择GaN晶体管？MASTERGAN1告诉你答案
ST发布了市场首个也是唯一的单封装集成600 V栅极驱动器和两个加强版氮化镓（GaN）晶体管的MASTERGAN1。同类竞品只提供一颗GaN晶体管，而ST决定增加一颗GaN，实现半桥配置，并允许将MASTERGAN1用于新拓扑。在设计AC-DC变换系统时，工程师可以将其用于LLC谐振变换器。新器件还将适用于其它常见的高能...
2020-10-16
GaN 晶体管 MASTERGAN1
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电源管理：散热方法大汇总
当电气工程师提到“电源管理”这个词时，大多数人会想到各种具有转换器、稳压器和其他功率处理以及功率转换功能的直流电源。但是，电源管理远不止这些功能。由于效率不够，所有电源都会发热并且所有组件都必须散热。
2020-10-15
电源管理 散热方法
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车载充电器的拓扑结构介绍和技术建议
近年来，电动汽车的数量在全球范围内不断增长，如纯电动汽车（BEV）或插电式混合动力汽车（PHEV）。此外，还有许多因素引起了人们的怀疑，比如说，目前每个终端用户的碳排放量仍然很低（除此之外，还有一些因素可以降低终端用户的碳排放量）。毫无疑问，电动汽车的吸引力取决于电池。这些车辆的普及...
2020-10-14
车载充电器 拓扑结构
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