电源管理-技术中心-电子元件技术网

电源管理

目前在3A负载点转换器中有可能实现更小尺寸

你的空间是不是局促有限？相对于之前的设计，你的下一个设计是不是印刷电路板 (PCB) 的面积更小？你是不是已经厌倦了只在一个电源中就要管理10个，甚至20多个组件？如果你对所有这些问题回答都是肯定的，那么就请用MicroSiP模块来实现更小的空间占用，并且简化你的生活吧！

2021-01-02

负载点转换器 TPS82085 MicroSiP模块

USB墙式充电器：便利与挑战

几星期前，在机场候机时，我发现登机门前的很多座位上安装了内置的USB端口，这让我既惊讶又高兴。如图1所示，除了两个AC插座外，大多数座位有2个USB端口。

2021-01-02

USB 墙式充电器

创建一个简单的LED驱动器

LM317-N曾经是首个可调电压稳压器，推出时间要追溯到1975年。作为恒定电压电源，它仍在行业中得到广泛使用。不过，你知道吗，这种器件的功能可不仅仅是调节电压？它的多用途架构使你不但能够将其用为电压稳压器，还可以用作一款功能很棒的恒定电流LED驱动器。

2021-01-01

LED驱动器 LM317-N 电压稳压器

在评估高分辨率 ADC 时，这个步骤很重要！

“在依然能够获得良好 SNR 结果的情况下，最差情况的 ADC 时钟可怎样呢?”虽然从来没有客户直接向我提及这一问题，但我的确定期地被问到有关采用不适合高分辨率 ADC 的时钟源之问题。

2021-01-01

高分辨率 ADC

电动汽车电池管理中的有线与无线通信

随着人们对电动汽车 (EV) 的需求持续高涨，制造商开始关注如何通过既安全又具有成本效益的方式来提高汽车性能。其中，制造商尤为关注如何改进电池管理系统，这是因为该系统能实时监控电动汽车中每个电池的性能。电动汽车的微控制器 (MCU) 可有效地监控每个电池，从而确保所有电池正常运行，并实现负...

2021-01-01

电动汽车电池管理有线与无线通信方案

分析混合动力汽车双模式多级齿轮动力传动机构扭转振动产生的原因

为了分析混合动力汽车双模式多级齿轮动力传动机构扭转振动产生的原因及其影响因素，基于 SIMPACK 建立了整车动力学模型。通过对动力学模型施加激励和设置输出通道，构建了扭振仿真系统。应用扭振仿真系统分析了多级齿轮传动机构的振型，并与理论计算和实验结果进行了对比验证。

2020-12-29

混合动力汽车齿轮动力传动机

使用 IGBT模块简化电机驱动装置和逆变器的设计

电机和逆变器的使用在工业自动化、机器人、电动汽车、太阳能、白色家电和电动工具等应用中日渐增长。随着这种增长是对提高效率、降低成本、缩小封装和简化整体设计的需求。虽然使用分立式绝缘栅双极型晶体管 (IGBT) 设计定制电机和逆变器功率电子器件以满足特定要求很有诱惑力，但从长远来看，这样...

2020-12-28

IGBT模块电机驱动装置逆变器

数字电源的两种调制方式分析

数字电源的调制方式可以分为脉冲宽度调制和脉冲频率调制模式。脉冲宽度调制（简称脉宽调制）是在不改变频率的情况下，通过调节脉冲的占空比来调节功率管的开关时间；而脉冲频率调制（脉频调制）模式是在不改变脉冲占空比的情况下，通过调节脉冲频率来控制开管的开启时间。两种调制模式各有其优缺点。

2020-12-28

数字电源脉冲宽度调制脉冲频率调制

电源模块到底是不是电源呢？

平时用的充电器或电池等供电装置到底是不是电源呢？首先来看一下电源的定义：电源就是把其他形式的能量转化成电能的装置。即：电源是提供电能的装置。因为它可以将其它形式的能转换成电能，所以我们把这种提供电能的装置叫做电源。

2020-12-25

电源模块电源

首页上一页 231 232 233 234 235 236 237 238 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索

智能交通智能手机中电华星中电器材中功率管中间继电器周立功单片机转换开关自耦变压器自耦调压器阻尼三极管组合开关

目前在3A负载点转换器中有可能实现更小尺寸

USB墙式充电器：便利与挑战

创建一个简单的LED驱动器

在评估高分辨率 ADC 时，这个步骤很重要！

电动汽车电池管理中的有线与无线通信

分析混合动力汽车双模式多级齿轮动力传动机构扭转振动产生的原因

使用 IGBT模块简化电机驱动装置和逆变器的设计

数字电源的两种调制方式分析

电源模块到底是不是电源呢？

友情链接(QQ：317243736)