电源管理-技术中心-电子元件技术网

电源管理

新能源核心技术剖析：逆变器设计和智能控制技术

在太阳能发电和风能发电系统中，逆变器是重要的一环。目前大型太阳能发电站均采用三相逆变器，功能不仅限于简单的交直流变换，而是扩展到了断开电路、避免电路因电流突变而损坏，以及能为电池充电、对数据的使用和性能进行存储，跟踪最大功率点(MPPT)等，以尽可能提高发电的效率。

2010-10-29

逆变器 DMPPT 智能控制新能源应用

SB LiMotive公开锂离子充电电池组适用于插电式混合动力车

德国博世（Bosch）与韩国三星SDI的合资公司——锂离子充电电池厂商 SB LiMotive，在德国慕尼黑举行的电动汽车（EV）研讨会兼展会“eCarTec（2010年10月19日～21日）”上，公开了插电式混合动力车（PHEV）用电池组。

2010-10-29

充电电池组 SB LiMotive 插电式混合动力车

爱立信数字电源技术解决方案

数字电源控制指的是通过数字电路而非熟悉的模拟电路来实施电源转换器的内部控制环路。对于一个简单的buck转换器来说，这意味着用模拟转数字转换器来替代传统误差反馈信号放大器，同时对使用数字信号处理技术推动电源开关的脉宽调制器进行纠正。

2010-10-29

数字电源板装电源 PMBus

IGBT产品及应用方案集中亮相PCIM-Asia2011

作为PCIM-Asia亚洲电力电子展的重要展品，每年6月份上海，各大知名企业（如英飞凌、富士电机、三菱电机、CT-Concept）的电力电子部门都将自己最新的IGBT相关产品呈现在业界同仁面前，与其一起亮相的，还有如株洲南车等国内自主研发生产IGBT的中国本土企业。业内知名企业的集体亮相，共同阐述业内最...

2010-10-28

IGBT PCIM-Asia2011 风能太阳能

锂离子电池的电池平衡

锂离子电池是由2个或更多个电池串联构成的。在这种结构中，电池电压等于单个电池电压之和。在整个生命周期内，电池可能会进行数百次甚至数千次的充放电。此时，各个电池的老化可能会有所不同。有些电池会变得与其他电池有些失配（或者更严重一些）。如果这种现象没有得到改善，一个或多个电池可能会...

2010-10-28

锂离子电池电池平衡 Aeroflex

简化Li+电池供电设备的设计

任何便携电子系统都要求低成本、小尺寸、轻便。设计电池充电及供电电路时，用电源管理IC可以方便地实现上述功能。本文讲述MAX8671X的应用

2010-10-28

Li+电池 MAX8671X USB

基于开关电源的电磁干扰问题研究和解决方法

开关电源由于本身工作特性使得电磁干扰问题相当突出。从开关电源电磁干扰的模型入手论述了开关电源电磁兼容问题产生的原因及种类，并给出了常用的抑制开关电源电磁干扰的措施、滤波器设计及参数选择。

2010-10-27

开关电源电磁干扰 EMI 电源线滤波器

2012年我国车用锂电池需求或超70亿瓦时

10月21日，国家863动力电池测试中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽车计划推广量来算，预计到2012年新能源汽车所用的动力电池需求量将超过70亿瓦时，品质合格的电池产量与需求有相当大的缺口。

2010-10-26

车用锂电池镍氢动力电池高功率型锂电池高能量锂动力电池

MAX4936 /MAX4937:美信推出高压发送/接收开关用于保护接收器输入

美信（Maxim）推出完全集成的八通道高压发送/接收(T/R)开关MAX4936 /MAX4937。这两款开关内置钳位二极管，用于隔离低压接收通道与高压发送通道，保护接收器输入不会被T/R开关漏电流产生的电压尖峰损坏。

2010-10-26

MAX4936 /MAX4937 开关保护接收器

首页上一页 899 900 901 902 903 904 905 906 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索

新能源核心技术剖析：逆变器设计和智能控制技术

SB LiMotive公开锂离子充电电池组适用于插电式混合动力车

爱立信数字电源技术解决方案

IGBT产品及应用方案集中亮相PCIM-Asia2011

锂离子电池的电池平衡

简化Li+电池供电设备的设计

基于开关电源的电磁干扰问题研究和解决方法

2012年我国车用锂电池需求或超70亿瓦时

MAX4936 /MAX4937:美信推出高压发送/接收开关用于保护接收器输入

友情链接(QQ：317243736)