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利用低电平有效输出驱动高端MOSFET输入开关以实现系统电源循环
在无线收发器等应用中，系统一般处于偏远地区，通常由电池供电。由于鲜少有人能够前往现场进行干预，此类应用必须持续运行。系统持续无活动或挂起后，需要复位系统以恢复操作。为了实现系统复位，可以切断电源电压，断开系统电源，然后再次连接电源以重启系统。
2024-01-24
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数字隔离技术在边缘端建立智能时代的物理安全屏障
生活中，人们常常将一见钟情的心动戏称为“触电”。然而，现实社会中除了北方冬天常遇到的静电电击外，大概真正有过触电的意外体验的人应该是极少的，而且那感觉绝不会“美妙”。庆幸的是，在各种强制的电子产品安全设计规范要求下，生活中大众已经很难听到有触电的事件发生。事实上，这背后得益于严格的电子产品安全设计规范要求，特别是近年来像高压电池支撑的新能源汽车，无处不在的充电设施，机器人充斥的工业环境，以及对生命安全保护要求很高的医疗设备，基于隔离技术下的安全防护要求越来越高。
2024-01-22
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低 IQ 技术可实现更高效的电源管理
随着电子技术和系统的迅猛发展，电池如今可谓是无处不在，为包括个人电子设备和电动汽车 (EV) 在内的各种设备供电。转向电池电源的趋势没有减缓的迹象，与此同时，设计的挑战仍然存在，那就是如何在更长的时间内实现更高的电池性能。
2024-01-22
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电池储能系统需要克服的三大设计挑战
太阳能和风能为电网带来了可再生能源，但供需不平衡的问题成为影响此类能源利用率的主要限制因素。虽然太阳能在中午很充足，但此时的用电需求不够高，所以消费者的用电成本仍然居高不下。
2024-01-18
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2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会
随着汽车产业的不断变革，全球汽车制造商都在积极布局智能电动汽车领域，推动汽车产业的转型升级，以动力总成（电机、电控、电池）为代表的零部件制造到新能源汽车车身压铸、焊接与装配都发生了改变，一方面给制造装备企业带来挑战，另外一方面给行业带来巨大的机会。AUTO TECH 华南展组委会迎合市场机遇，联合各汽车学会共同主办的 AUTO TECH 2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会，将于2024年5月15日-17日在广州保利世贸博览馆举办。
2024-01-16
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中国（南京）国际氢能及燃料电池产业大会
为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》要求，加快推进我国氢能源及燃料电池产业链上下游合作、成果转化和商业应用，促进氢能产业健康有序发展，我国燃料电池汽车产业进入提速关键期，“氢能高速”号角正式吹响，
2024-01-15
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OBD数据采集系统助力车辆电池线下评估检测
随着汽车工业的快速发展，OBD（车载自动诊断系统）已成为车辆中不可或缺的一部分。然而，在进行OBD测试时，由于涉及到各种复杂的系统和参数，测试难度较大。为此，OBD数据采集系统为车辆电池线下评估检测提供了有效的解决方案。
2024-01-11
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超结MOS/IGBT在储能变流器(PCS)上的应用
储能变流器，又称双向储能逆变器，英文名PCS(Power Conversion System)，是储能系统与电网中间实现电能双向流动的核心部件，用作控制电池的充电和放电过程，进行交直流的变换。
2024-01-09
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无变压器UPS设计与基于变压器的UPS设计比较
随着科技的发展，不间断电源（UPS）在各个领域的应用越来越广泛。UPS是一种能够为电子设备提供稳定、可靠电源的设备，可以在市电中断时立即切换到内部电池供电，保证设备的正常运行。根据其工作原理和结构特点，UPS可以分为无变压器UPS和基于变压器的UPS。本文将对这两种UPS的设计进行比较分析。
2024-01-08
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电池供电系统需要电源管理系统吗？
许多系统需要电池供电。电池可用于停电时提供备用电力，但主要用于移动式设备——大到像电动汽车，小到像助听器。在所有电池供电系统中，电源效率是关键。在运行时间相同的情况下，电源效率越低，电池就会越大，其成本也越高。
2023-12-26
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在不影响系统性能的情况下延长电池寿命的 3 种低 IQ 技术
随着电池供电型应用的激增，人们对质优价廉的电池和电池包的需求持续猛涨。电池制造商们不断采用新的化学物质，推出更小的尺寸，新的、复杂的限制和要求也随之产生，但是对电池基本功能的要求未曾改变，即：在不影响系统性能的前提下，延长运行时间和货架期。
2023-12-22
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TI多款BMS AFE前端应对不断扩展的储能需求
针对发电侧的储能，主要容量从兆瓦到吉瓦级别，通常这些系统的电池电压组都在800V至1500V，电池组容量将达到280-Ah，可能要连续运行500个小时以上。发电侧储能负责调峰、调频、缓解电网阻塞等作用，与风能和太阳能共同工作，打造友好型电网。
2023-12-21
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