-
光伏电池的新发现：高效的聚光路径
新佛罗里达州立大学（UF）透露了其一项新的研究：能使太阳能电池实现更低成本，更高效的光源捕捉和收集新方案。
2009-10-20
-
太阳诱电推出色素增感型太阳能电池及锂离子电容器组合充电模块
太阳诱电在“CEATEC JAPAN 2009”上演示了组合使用色素增感型太阳能电池及锂离子电容器的充电模块试制品。可作为用USB连接器为外部设备快速充电的便携式充电器使用。通过使用薄型、轻量的色素增感型太阳能电池，方便携带。
2009-10-19
-
DSP电源管理技术加快设计进度
许多电池供电的手持系统都要求具备数字信号处理功能，设计这种产品时，我们必须高度重视功耗问题。传统DSP功耗估算方法最多也只能获得近似值，因此我们需要用软件来管理功耗并估算功耗的新技术。本文重点介绍DSP电源管理技术。
2009-10-19
-
我国电池出口受阻 上半年成交量大幅下降
据国家统计局统计数据显示，2009年1~6月我国电池行业累计完成工业总产值1363.4亿元，同比增长7.9%；累计完成工业销售产值1304.5亿元，同比增长0.9%；完成出口交货值434.1亿元，同比下降11.3%。
2009-10-19
-
日本夏普打建薄膜太阳能电池与液晶线联合工厂
夏普宣布，将在大阪府堺市建设液晶面板生产线和太阳能电池的新工厂。为了降低42英寸、57英寸、65英寸等大屏幕液晶面板和薄膜太阳能电池的成本，夏普将把新工厂建设为液晶与太阳能电池的“联合工厂”。联合工厂总面积为127万m2（为龟山工厂的4倍），总投资规模达到1万亿日元
2009-10-16
-
锂电池电解液行业分析
科技部部长万钢在中国绿色能源汽车发展高峰论坛给出了中国新能源汽车的发展目标到2012年，国内有10%新生产的汽车将是节能与新能源汽车。照此推算，2008年中国汽车产量约为930万辆，即使2012年产量增至1000万辆，新能源汽车也将达到年产100万辆的规模。
2009-10-16
-
不充电可待机5000年 微型核电池闪亮登场
今后只需要一个硬币大小的电池，就可以让你的手机不充电使用5000年。英国BBC电台10月9日报道称，由美国密苏里大学计算机工程系教授权载完(音)率领的研究组研发出了体积小但电力强的“核电池(nuclear battery)”。
2009-10-15
-
电动车可望迅速普及 重量成本等是关键
集邦科技(DRAMeXchange)表示，电动车目前价格仍高，影响市场接受度，若克服成本过高以及电池过热、供电持续力稳定的疑虑，再加上广设充电站，电动车可望迅速普及。
2009-10-15
-
超级电容技术进展迅速 或将取代锂离子电池
目前为止，业界一致认为锂离子电池仍是电动汽车的主要能源储备方式，不过眼下已经有数家公司开始考虑采用超级电容(ultracapacitor)产品作 为锂离子电池的一种良好补充设备。南韩一家电子公司Neescap周二便声称将出资900万美元拓展旗下交通，电力系统及消费电子产品用超级电容 (ultracapacitor)产品的产能。
2009-10-13
-
欧盟批准松下收购三洋需剥离电池业务
欧盟委员会29日决定，批准日本松下电器收购三洋电机，但前提条件是两家企业合并后必须出售在欧洲的部分电池生产业务，以消除竞争担忧。
2009-10-12
-
纳米碳管为太阳能电池带来新曙光
美国科学家利用纳米碳管制作出新型太阳能电池，在吸收等量的光子下能产生更多的光电流，其效能将优于现行的光伏电池。他们证明纳米碳管做成的光二极管(photodiode)吸收一个光子能产生多组电子空穴对(electron-holepair)，不像传统的光二极管只能产生一组。
2009-10-12
-
燃料电池的发展
随着电子产品小型化的进展，当前锂离子电池的能量密度，已经不能满足便携式笔记本电脑、移动电话、PDA等电子设备的要求了。基于氢气的燃料电池脱颖而出。现在它已从早期的能量密度50～80W•h/kg提高到1000W•h/kg，比当前流行的锂离子电池能量密度150～300W•h/kg高出了许多。1OZ（盎司，=28.35g）燃料电池所释放出的能量是900mA•h的锂离子电池的2倍以上。本文主要介绍燃料电池的发展和技术难点。
2009-10-12
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 直击蓝牙亚洲大会 2026：Nordic 九大核心场景演绎“万物互联”新体验
- MCU市场份额飙升至36%，英飞凌巩固全球车用芯片领导地位
- 应对软件定义汽车挑战，恩智浦推出FRDM Automotive开发平台
- 单机柜900kW！曙光数创C8000 V3.0如何实现散热效率3-5倍跃升？
- 从传统保险丝到eFuse：汽车电路保护的智能化变革
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
