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集成功率模块与分立功率器件的应用讨论
——飞兆半导体公司技术行销部首席经理张三岭专访在马达驱动和功率转换应用中，功率器件的优化设计对于系统工程师始终是个挑战，包括相应的电参数确定、热设计、PCB设计和EMC优化。集成功率模块可以帮助系统工程师节省大量的时间，并且大幅提高系统的性能、可靠性和可生产性。
2009-08-21
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为严苛的应用环境选择合适的电源模块
——RECOM亚太区技术销售总监Harry Gu专访RECOM新近推出的PowerlinePLUS电源模块就是针对高温（工作温度在100ºC到105ºC）下高功率密度和抗震动的产品应用而推出的。在功率器件与模块电源应用技术研讨会上，RECOM亚太区技术销售总监Harry Gu将针对PowerlinePLUS做详细的介绍。
2009-08-21
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功率器件热设计
本文介绍了功率器件的热性能参数，并根据实际工作经验，阐述了功率器件的热设计方法和散热器的合理选择。
2009-07-17
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电子元件技术网互动精彩回放
本期《电子元件技术网互动精彩回放》的内容，是网友互动的浓缩，其中有电路保护专家、电源模块专家、功率器件专家的精彩解答，也有业内资深工程师的实践经验，同样还有电子元件技术网CEO和各位分析师的话......
2009-04-16
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新型节能技术研讨会精彩问答荟萃
电子元件技术网主办的新型节能技术研讨会取得了圆满成功，来自华为、中兴、比亚迪、大族精密机电、创维、航盛电子等整机厂商的工程师与采购经理，围绕电源效率的提升、功率器件、电源模块的选型以及光伏产业的发展的话题，与演讲嘉宾进行了热烈的互动。以下是部分精彩问答的摘录。
2009-04-14
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BLL6H1214-500：NXP L波段雷达应用RF输出功率器件
恩智浦半导体扩张其业界领先的RF Power 晶体管产品线，近日推出最新的针对L波段雷达应用的横向扩散金属氧化物半导体（LDMOS)晶体管，该晶体管在1.2GHz到1.4GHz的频率之间带来达500W的突破性的RF输出功率。
2008-11-25
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汽车电子：从喧嚣回归理性
在此次72届电子展上，第六届汽车电子论坛和汽车电子展区吸引了众多元器件供应商和整机厂商的关注，新的产品应用让设计工程师对汽车电子设计思路和应用有了新的认识。虽然目前国内汽车电子企业研发主要集中在汽车娱乐和导航系统，但未来必然会参与动力、安全等核心系统的开发，设计工程师需要深刻的理解基础电子元器件在汽车上的应用，对传感器、执行器、电容、电阻、ESD保护以及功率器件的知识融会贯通，才能更好地和电子元器件供应商合作，进行同步开发。
2008-11-20
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汽车电子功率MOSFET
经过数年的发展，如今汽车内部的功率器件和设计考虑事项在广度方面已取得了长足的进步。本文将介绍和讨论几种推动汽车电子功率器件变革的新型应用。还将探讨实现当前汽车电子系统功率MOSFET的一些发展状况。这些发展将有助于促进汽车电子行业向前。
2008-11-05
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功率器件热设计及散热计算
本文主要探讨电子设备热失效的问题，通过对功率器件发热原理的分析和散热的计算，得出散热方式的设计和散热器的选择。
2008-10-24
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IGBT 在不间断电源中的应用
在UPS 中使用的功率器件有双极型功率晶体管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT 既有功率MOSFET 易于驱动，控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，通态电流大的优点、使用IGBT 成为UPS 功率设计的首选，只有对IGBT的特性充分了解和对电路进行可靠性设计，才能发挥IGBT 的优点。本文介绍UPS 中的IGBT 的应用情况和使用中的注意事项。
2008-10-16
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IGCT门极驱动电路的原理分析
在目前的中电压大功率应用领域，占主导地位的功率半导体器件有晶闸管、GTO和IGBT等，这些传统的功率器件在实用方面都存在一些缺陷。ABB半导体公司率先提出了一种新型功率半导体器件—IGCT。它的关键思想是将改进结构的GTO与反并联二极管和门极驱动电路集成在一起，再与其门极驱动器在外围以低电感方式连接。在性能上明显优于目前广泛使用的GTO和IGBT器件。着重对IGCT门极驱动电路的结构和原理进行了介绍和分析。
2008-10-14
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IGBT驱动电路M57962L的剖析
IGBT是一种新型功率器件，即绝缘栅极双极集体管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世纪末出现的一种复合全控型电压驱动式电力电子器件。它将GTR和MOSFET的优点集于一身：输入阻抗高，开关频率高，工作电流大等，在变频器、开关电源，弧焊电源等领域得到广泛地应用。M57962L采用+15V、- 10V双电源供电，由于采用- 10V关断电压，能更可靠关断，同时具有封闭性软关断功能，从而使IGBT更加安全的工作。
2008-10-11
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