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汽车电子功率MOSFET

经过数年的发展，如今汽车内部的功率器件和设计考虑事项在广度方面已取得了长足的进步。本文将介绍和讨论几种推动汽车电子功率器件变革的新型应用。还将探讨实现当前汽车电子系统功率MOSFET的一些发展状况。这些发展将有助于促进汽车电子行业向前。

2008-11-05
功率器件热设计及散热计算

本文主要探讨电子设备热失效的问题，通过对功率器件发热原理的分析和散热的计算，得出散热方式的设计和散热器的选择。

2008-10-24
IGBT 在不间断电源中的应用

在UPS 中使用的功率器件有双极型功率晶体管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT 既有功率MOSFET 易于驱动，控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，通态电流大的优点、使用IGBT 成为UPS 功率设计的首选，只有对IGBT的特性充分了解和对电路进行可靠性设计，才能发挥IGBT 的优点。本文介绍UPS 中的IGBT 的应用情况和使用中的注意事项。

2008-10-16
IGCT门极驱动电路的原理分析

在目前的中电压大功率应用领域，占主导地位的功率半导体器件有晶闸管、GTO和IGBT等，这些传统的功率器件在实用方面都存在一些缺陷。ABB半导体公司率先提出了一种新型功率半导体器件—IGCT。它的关键思想是将改进结构的GTO与反并联二极管和门极驱动电路集成在一起，再与其门极驱动器在外围以低电感方式连接。在性能上明显优于目前广泛使用的GTO和IGBT器件。着重对IGCT门极驱动电路的结构和原理进行了介绍和分析。

2008-10-14
IGBT驱动电路M57962L的剖析

IGBT是一种新型功率器件，即绝缘栅极双极集体管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世纪末出现的一种复合全控型电压驱动式电力电子器件。它将GTR和MOSFET的优点集于一身：输入阻抗高，开关频率高，工作电流大等，在变频器、开关电源，弧焊电源等领域得到广泛地应用。M57962L采用+15V、- 10V双电源供电，由于采用- 10V关断电压，能更可靠关断，同时具有封闭性软关断功能，从而使IGBT更加安全的工作。

2008-10-11
汽车电子功率MOSFET

过去，选择60V还是55V往往是最大的设计问题之一，而经过数年的发展，如今汽车内部的功率器件和设计考虑事项在广度方面已取得了长足的进步。随着电子系统针对娱乐、仪表板、动力传动控制、安全性、车厢和稳定性控制以至车身及便利性控制等不断发展，一般汽车中的功率器件数目已是数以百计，并且正在急剧增加之中。选择正确的器件现已成为一项艰巨的挑战，需面对许多不同的技术选项，以达致所需的性能和成本目标。

2008-09-28
中国功率器件市场增速放缓MOSFET是亮点

在中国中，电源|稳压器管理IC仍旧占据市场首要位置，MOSFET位于第二位，大功率晶体管位于第三位，此三大产品销售额占整体市场的80%以上。IGBT销售额虽然不大，但随着其在工业控制、消费电子领域中应用的不断增多，其市场销售额保持着较快的增长，是中国功率器件市场中的新兴产品。

2008-09-24
电子元器件：终端市场未来价格压力加大

半导体：08年上半年国内集成电路产业收入增长10.4％，增速创近5年来的新低，2007年全球分立式功率器件和模块市场增长9.3％，未来五年年均增长8-9％。

2008-09-24
电子元件技术网互动精彩回放

本期《电子元件技术网互动精彩回放》的内容，是网友在线互动的浓缩，其中有电路保护专家、电源模块专家、功率器件专家的精彩解答，也有业内资深工程师的实践经验，同样还有电子元件技术网CEO和各位分析师的话......

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