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美汽车巨头加快汽车电池研发生产及联盟步伐
美国汽车电池制造商A123系统公司近日宣布，该公司已成功获美国通用电气（GE）公司注资6900万美元，主要投入研发与生产汽车锂电池和电池模块。此举显示美国汽车业加快向新能源汽车的转型。
2009-05-12
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中国首块超大型双结硅基薄膜电池投产
记者从新奥光伏总经理万克家处获悉，国内第一块超大型双结硅基薄膜太阳能电池日前在河北廊坊下线。
2009-05-11
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IR推出新系列逻辑电平栅极驱动沟道HEXFET功率MOSFET
国际整流器公司(IR) 推出新系列逻辑电平栅极驱动沟道HEXFET功率MOSFET。该器件具有基准通态电阻 (RDS(on)) 和高封装电流额定值，适用于高功率DC电机和电动工具、工业电池及电源应用。
2009-05-07
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新能源科技与3M携手掘金中国锂电池市场
世界500强企业3M日前宣布与国际知名锂聚合物电池供应企业新能源科技有限公司(ATL)形成战略合作伙伴关系并达成协议
2009-05-05
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万向集团纯电动汽车/锂电池生产基地正式奠基
4月25日，投资13.65亿元的万向纯电动汽车·锂电池生产基地在杭州市萧山区正式奠基。
2009-05-05
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MMA7660FC：飞思卡尔推出便携设备用低功耗三轴加速计
飞思卡尔推出一款高度先进的低功率传感器。三轴MMA7660FC加速计让用户通过敲击、震动或转动装置的方式下达指令，改进了手机、小家电和游戏的用户界面。该器件还包括智能电源管理功能，有助于延长电池寿命。
2009-05-05
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2009年全球太阳能电池市场预测
中投顾问能源行业研究部最新了解到，由于太阳能利用大国西班牙的经费削减以及全球信贷紧缩造成的太阳能新项目开发进度减缓，2009年太阳能电池系统的全球整体导入量将同比萎缩三成以上，下降至3.5GW。
2009-05-04
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MAX14525:Maxim推出具4个使能输入的电池开关
日前，Maxim Integrated Products推出具有4个使能输入的电池开关MAX14525。器件优化用于断开锂离子电池与负载的连接，具有35mΩ (典型值)的低RON和0.8μA (典型值)的超低静态电源电流。MAX14525集成了所有必需的元件(比较器、逻辑电路和MOSFET等)，与其4路独立的控制输入配合，省去了多达8个外部元件。MAX14525采用纤小的(2mm×2mm) 8引脚TDFN封装，是蜂窝电话、PDA和其它便携式设备的理想选择。
2009-05-03
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FDMA6023PZT：飞兆最低RDS(ON) 的20V MicroFET MOSFET
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor) 为便携应用的设计人员带来具有业界最低RDS(ON) 的20V 2mm x 2mm x 0.55mm 薄型MicroFET MOSFET器件。FDMA6023PZT是采用紧凑、薄型封装的双P沟道MOSFET，能够满足便携设计的严苛要求，采用延长电池寿命的技术，实现更薄、更小的应用。FDMA6023PZT采用超薄的微型引线框架的MicroFET 封装，相比传统的MOSFET，它具有出色的热阻，能提供超卓的功率耗散，并可减少传导损耗。该器件采用飞兆半导体性能先进的PowerTrench® MOSFET工艺技术，获得极低的RDS(ON) 值、栅级电荷 (QG) 和米勒电荷 (QGD) — 这些都显箸减少传导损耗和提升开关性能。
2009-04-27
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T5300:爱普科斯推出业界最小的数字气压传感器
爱普科斯生产的T5300数字压力传感器尺寸仅为2.2 x 2.6 x 0.9 mm³， 它已经过标定和温度补偿，是目前世界上同类产品中结构最紧凑的。爱普科斯推出的这款产品使其在压力传感器小型化方面又创造了新的纪录。T5300的设计压力测量范围为300-1200 mbar，可在数字串行接口提供14比特的分辨率。在休眠模式下，其电能消耗仅为2 μA，工作状态时低于2 mA，要求电源电压为2.7-5.5V。上述参数使得T5300特别适合电池供电的设备。T5300的数据传输遵循I2C 和SPI协议。
2009-04-24
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贴片保险丝在单节锂电池上的应用
如今，手机、数码相机（摄像机）、PDA、MP3/4…越来越多的产品采用锂电池作为系统电路供电的电源。对电源的要求注重锂电池体积要小，能量密度要高，并且无记忆效应，还可循环多次使用等优点。然而锂电池爆炸事故近来也时有发生。所以对于锂电池的安全性也越来越引起人们的重视。锂电池保护板选择合适的贴片保险丝也就显得非常重要了。本文介绍了贴片保险丝在单节锂电池上的应用。
2009-04-24
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电动汽车迎来利好 电池与配套设施是发展瓶颈
4月10日，由工业和信息化部主办的“纯电动汽车产业发展——— 机遇和挑战”大会在北京钓鱼台国宾馆举办，会议吸引了业内众多专家。今年，政府针对我国电动汽车产业的发展，出台了种种利好政策。我们应该看到我国电动汽车产业的发展仍然面临诸多困难，核心电池技术有待突破，各种配套设施有待完善等。电动汽车时代的到来尚需政府更多扶持。
2009-04-22
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