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两种实用的电池供电电路分析
随着信息时代的来临，手持电子产品层出不穷(如PDA、数码相机、手机等)。这些产品主要采用电池供电，在此类产品中如何设计电源管理电路，确保产品的实用性、经济性成为产品设计的关键问题。本文从设计手持产品的工作实践出发，讨论两种典型的电池供电电路的设计情况。
2008-10-14
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电池供电DC/DC转换器选择技巧
与通用电源供电的应用场合不同，用蓄电池和电池供电时，对直流 / 直流转换器有些额外的要求。首先要求效率非常高、备用情况下剩余电流低、机壳尺寸也要很小。直流 / 直流转换器中不需要电隔离，因为电池本身就是隔离的电源， Recom 的 R-78 系列开关稳压器很适合此类应用。
2008-10-14
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便携式设备充电电路的分立器件保护方案
便携式电子系统往往需要通过一个墙体适配器(交流-直流转换子系统)利用外部电源为其内部电池充电。如今的电池组大都采用了锂技术，因为锂技术能减小便携式产品的总重量。但另一方面，这种产品必须遵守严格的充电规则。需要注意的是，充电步骤如果出现问题可能会导致锂离子温度升高、热量失控而产生爆炸，威胁人们的生命。要避免出现此类事故，首选的安全措施之一就是从外部来保护负责管理电池组充电的内部充电器。
2008-10-11
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超级电容器在汽车启动中的应用
蓄电池是汽车中的关键电器部件，其性能直接影响汽车的启动。现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。从改善汽车电气设备的电磁环境、改善汽车的启动性能和蓄电池性能或延长蓄电池使用寿命来考虑，改善汽车电源在启动过程中的性能是必要的。解决问题的方案之一是加大蓄电池的容量，但需要增加很多，并使其体积增大，这并不是好的选择。而将超级电容器">电容器与蓄电池并联可以很好地解决这个问题。
2008-10-11
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超级电容集成优化混合动力公交车动力总成
自从2003年实现成功测试以来，ISE已经将Maxwell的超级电容整合到汽油、柴油和燃料电池混合动力车之中。特别需要说明的是，自从开发 Thundercap II超级电容系统，ISE已经将其动力系统引入到汽-电混合动力车、柴-电混合动力车、氢-电混合动力车和燃料电池混合动力车的设计之中。清洁运行、安静、低维护要求的车辆已经走上了一些美国的城市，包括Long Beach和Sacramento CA。ISE已经与西门子及Flyer公司结成伙伴关系，共同生产这些混合动力车。
2008-10-11
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欧盟拟出台手机电池设计新规
据悉，欧盟正在考虑出台一项关于手机电池可方便更换的官方规定，该项规定与欧盟之前出台的RoHS(限制使用有害物质)指令类似。新规要求手机电池可以非常方便地进行更换，比如采取目前经常使用的去掉手机后盖取出电池更换方法。
2008-10-10
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新型柔性太阳能电池问世
日前，美国科学家找到了一种行之有效的方法，能使硅基太阳能电池具有足够的柔韧性，从而可使其包裹在一支铅笔粗细的物体之上或者附着在建筑物的窗户甚至汽车的玻璃表面。10月5日出版的《自然.材料》杂志报道了这一成果，并称该技术可将之前极易破碎的硅片转印到柔性材料之上，为传统的硅切片工艺提供了新的可能。
2008-10-10
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锂离子电池保护电路中熔断器的实现
本文主要阐述锂离子电池保护电路中的熔断器实现原理，首先分析了电池保护电阻组成，接着详细阐述了此保护电路在正常工作状态、过充电保护、过放电保护、过电流保护及短路保护的工作原理。
2008-10-10
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纳米锂电池技术剖析
可携式电子产品对电池轻、薄、短、小与高容量的需求越来越高，而先进的纳米科技在此一趋势下扮演了重要角色，採用纳米材料的锂电池技术可达到高容量、高功率、高安全性的效果，在未来的市场应用上具备深厚潜力；本文将介绍目前纳米级锂电池材料与纳米级锂电池应用之开发进展现况，为读者深入剖析此一能源技术之未来发展趋势。
2008-10-09
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超级电容提高移动电话的音频质量和电源性能
超级电容填补了电池和普通电容之间的功率空隙，它能提供比电池更高的触发功率，并能比普通电容存储更多的能量。超级电容可以为峰值功率事件提供所需的触发功率，然后接受电池的再充电。其好处包括延长通话时间、延长电池寿命、闪光更亮以及音乐质量更佳。设计师还可以藉此节省空间和成本，因为他们只需要考虑满足平均功耗的电池和电源电路即可，不必关注峰值负载。
2008-10-09
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京瓷增资扩建天津高科技环保型太阳能电池项目
近日，日本京瓷（天津）太阳能有限公司与天津经济技术开发区、一轻集团举行签约仪式并签署了投资合作协议书，决定在津增资扩建京瓷（天津）太阳能有限公司高科技环保型太阳能电池项目。
2008-10-08
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组合电源系统可靠性的计算方法
给出了组合电源系统的可靠性模型和可靠性的计算方法，总结了蓄电池对组合电源系统可靠性的影响。
2008-10-08
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