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USB Type-C 可编程电源如何满足5G智能手机快充需求？这篇文章讲透了
如果说最近的5G智能手机具有更大的屏幕、更大的锂离子电池容量和“快速充电（快充）”等特点，是表明着未来手机的发展，那么USB-C（USB Type-C）的PD 3.0规范，尤其是可编程电源（PPS），将成为USB供电的首选。
2021-06-10
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在低压H桥应用中减小布板尺寸和电池消耗的方法
在电机驱动的楼宇自动化和电网基础设施应用（例如智能电表、智能锁、互联网协议(IP)网络摄像头和可视门铃）中，有多种设计低压系统的方法，如图1所示。
2021-06-09
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通过LDO、电压监控器和FET延长电池寿命
延长电池寿命是各种应用中常见的设计要求。无论是玩具还是水表，设计师都有各式技术来提高电池寿命。在这篇博文中，我将阐述一种可策略性地绕过低掉电线性稳压器（LDO）的技术。
2021-06-09
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在无线传感器节点中实现超长电池使用寿命
随着物联网 (IoT) 的不断延伸，对于无线传感器节点的需求也在不断地增长。在IoT网络中集成了很多不同的传感器类型：温度、湿度、压力和环境光，不胜枚举。随着在IoT网络中增加感测功能的需要不断增加，传感器节点的电池使用寿命也变得越来越重要。
2021-06-08
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小封装、微功耗小微电池保护器SGM41100A
2016年秋季，Apple公司发布iPhone 7，宣布取消3.5mm耳机接口，并同步推出无线耳机AirPods。此举措引爆了无线蓝牙耳机和真无线蓝牙耳机（TWS）市场。要为小巧的TWS耳机实现更长的待机和通话时间，需要降低功耗和增加电池容量（尺寸）。圣邦微电子SGM41100A系列小封装、微功耗小微电池保护器应运而生。
2021-06-07
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没有电池的应用，是否可以采用无线供电？
没有电池的应用，是否可以采用无线供电？当然可以，可使用最初设计用于能量收集的简单的集成式纳安功耗解决方案。
2021-06-04
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对于紧急呼叫系统，磷酸铁锂和锂离子电池哪个效果更佳？
欧洲议会的eCall监管法律于2015年通过，并于2018年4月生效，要求在欧洲市场上发布的所有汽车都必须配备eCall。由于eCall系统的特点，使得系统独立、可靠和免维护，且让其自有电池独立于汽车电池很重要。电池必须有足够的能量进行10分钟的通话，在初始通话后保持在蜂窝网络上连接60分钟，并可随时操作。
2021-06-03
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优化您的汽车USB电路防电池短路设计——第2部分
随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准，USB正在寻找汽车信息娱乐系统的更多解决方案。设计最高的可靠性时，车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独特的挑战。因为具有如防电池短路、短路和静电放电（ESD）条件故障，汽车的USB应用呈现其他市场未发现的使用案例。由于电源流经主车辆电池，它们受到预期操作期间产生的高电压和电流峰值。此外，处理器、USB集线器、充电控制器和负载开关的VBUS和数据线上连接的下游电路需要防止电池短路事件。
2021-06-03
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针对三个或四个电源的简易平衡负载均分，即使电源电压不等也丝毫不受影响
采用多个小型电源通常比使用单个大型电源更加经济实惠和可靠。例如，可采用单独的电池以提高可靠性。在多电源系统中，均等地分担负载是很重要的;否则，一个电源或许会试图承担整个负载的供电。本文将说明怎样通过级联 LTC4370 电路以容易地实现三个或四个电源的负载平衡。
2021-06-02
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电动车辆的电池管理系统和使用寿命
在世界各地纵横交错的高速公路上，正在发生一场变革 —— 百年来使用化石燃料的汽车正转变为清洁、高效的电动车辆 (EV)。未来十年，EV 市场预计将增长 10 倍，而为了给数以百万计的电动车辆提供动力，监控、管理和维护高性能电池的需求也将日益增长。
2021-06-02
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机器视觉如何赋能锂离子电池的未来
在未来几十年，要过渡到绿色能源就必须相应地增加电池的产量并提高其创新性。锂离子电池将在不远的将来成为绿色能源革命的主力军，为几乎所有东西储存能量，涵盖从电动汽车到飞机，再到家庭和商业建筑。
2021-06-02
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一个针对eCall系统的完整低压后备电池解决方案
紧急呼叫 (eCall) 系统是一个更新的电子子系统；你将在未来的几年越来越多的见到它的身影。汽车安全标准的不断增长已经使很多政府调查对eCall系统的需要程度。在2018年，欧盟将要求在所有新出厂的车辆上安装一个eCall设备。eCall系统将在出现严重交通事故时自动与紧急情况联系人取得联系，并且将气囊弹出、碰撞传感器信息、以及GPS坐标无线地发送至当地应急机构。由于eCall系统是必须遵守严格规定的全新汽车子系统，一个完整且专用的电源参考设计会使其设计起来更加简单。
2021-06-02
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