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方案详解：PWM调光的离线高功率LED街灯电路驱动
本文主要详解的是用于LED街灯的28V、3.3A的离线高功率因数LED驱动器设计方案。本次设计方案构成主要由LED驱动器及恒压恒流控制器等构成，并且采用90V--265V交流电压供电。而本文详解的是能够配合脉宽调制调光的LED街灯驱动设计。
2015-03-11
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LED公告板硬件电路剖析，用ARM怎么设计呢？
如果采用ARM怎么去设计LED公告板硬件电路呢？这里就为大家介绍。本设计对目前校园内的LED 公告板系统进行研究和改进，在原有的LED 公告板基础上加入了ZigBee 收发模块，设计了一个基于ARM器件，使用了触摸屏技术和ZigBee 无线传输技术的校园LED 公告板系统。
2015-03-10
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高亮度LED正向电特性"快速"测量的好方法
随着高亮度LED的广泛应用，使得LED的性能需要再上一个阶梯，为此，工程师们正在进行大量测试、表征和开发工作，包括对对功率和相应的输出照明效率进行细致的测量，以评测其性能水平。本文今天就讲讲如何快速测量高亮度LED正向电特性，让大家看看眼界。
2015-03-10
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案例曝光：功率因数及固态照明的解决方案
全球化照明技术和固态照明技术的趋势愈演愈烈，如今基于LED的固态照明的电抗特性引起的成本增多，使得功率因数产生不利影响，配送电流升高，电网承受的压力增大。
2015-03-10
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英飞凌推出LITIX™ Basic 系列LED驱动器 用于汽车外部LED照明
2015年3月9日，英飞凌科技宣布推出用于汽车外部LED照明的具有高可靠性的LITIX™ Basic LED驱动器系列，该系列是面向中低功率汽车外部照明应用的。这一高度集成的LED驱动器系列可简化系统复杂的复杂程度，提高转向、尾灯、停车和倒车LED灯的可靠性。由于减少了零件数的量以及具备比分立式设计更多的功能，LITIX Basic系列使汽车制造商能够扩展使用强化安全功能的品牌专用LED灯系统。
2015-03-09
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如何把LED光学系统的灯光效果发挥到极致？
LED作为新一代光源，正逐渐取代传统节能灯的市场。但LED光源的发光形式，又与传统光源有着很大区别，目前市场上流通的LED产品，除了少数，如路灯，大部分都沿用了传统光源的配光设计，比较粗犷和笼统。那么，LED的光学系统，又该如何进行设计?
2015-03-09
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深度解析：LED电源测试中的误区及解决方案
想要提高LED电源的测试效率，最快捷简便的方法就是选择恰当的电子负载。如果对电子负载的知识不够熟悉，或者熟练度不够无法掌握的话，甚至会造成测试结果的置信度下滑，从而影响到产品的质量，严重的还会引发事故。本篇文章主要讲述电子负载CV的原理，并对LED电源测试的一些误区进行介绍。
2015-03-05
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改善应用瓶颈！LED电源驱动电路系统设计
目前驱动电路的性能多数均不稳定，LED驱动电源仍存在转换效率差、功率因数低、输出电流稳定性不好、寿命不能与LED相匹配等问题，已成为制约LED照明装置进一步推广应用的瓶颈。本文设计基于LF—F301的LED驱动电路改善了这些不足。
2015-03-05
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入门指导：LED驱动电源知识集锦
本文分别详细介绍LED驱动电源的分类、特点、以及整体恒流和逐路恒流工作方式优缺点，希望能对刚入门的电源工程师快速理解LED驱动电源。
2015-03-01
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大功率的LED设计，转换率达到83%以上！
本文主要讲述的是LED光源驱动电路，其转换效率达到了83%以上，并且LED光源耗电量仅为白炽灯的十分之一，寿命延长了100倍。本文从设计原理和方法入手，采用电压和电流双环反馈，能够输出恒定的电压和电流，能够有效延长LED的使用寿命。
2015-02-28
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实例证明：LED驱动电路是并联设计还是串联设计好！
大大降低了能源的消耗，并可实现长期可靠的工作是LED照明技术的一个关键设计因素，但是在LED照明电路时如何设计才能更好的发挥关键性能呢？是并联设计好？还是串联设计好？这里就用一个实例来为大家证明！
2015-02-28
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LED电源测试中电子负载的误区讲解及解决
想要提高LED电源的测试效率，最快捷简便的方法就是选择恰当的电子负载。如果对电子负载的知识不够熟悉，或者熟练度不够无法掌握的话，甚至会造成测试结果的置信度下滑，从而影响到产品的质量，严重的还会引发事故。本篇文章主要讲述电子负载CV的原理，并对LED电源测试的一些误区进行介绍。
2015-02-27
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