-
中美科学家联手，用DNA纳米机器人杀死癌细胞
美国亚利桑那州立大学(ASU)的科学家与中国科学院国家纳米科学中心(NCNST)的研究人员们共同合作，展开一种称为核酸适体(Aptamer)的生物标靶机制研究。他们研发出一种可编程的DNA纳米机器人，据称可植入身体的肿瘤中，然后阻断血液供应，从而影响肿瘤的生长和转移。
2018-03-02
-
OPTIGA Trust X：为物联网安全保驾护
众所周知，物联网正在改变世界，无论是在工业领域还是家庭中。智能工业机器人、冰箱和洗衣机已经能相互沟通。然而，设备一旦联网就可能遭遇攻击。这就是为什么英飞凌要在其OPTIGA™ Trust家族中加入OPTIGA™ Trust X的原因。这种基于硬件的安全解决方案可强有力地保护各种物联网应用，从智能家居到无人机。
2018-02-24
-
一款非常实用的MCU的智能照明平台设计
越来越多的照明控制方案出现在现在的照明工业中，因此电源的设计、灯的驱动电路、安全保护、管理接口等各方面都变得愈加灵活。目前，照明技术主要包括主流的荧光灯、LED灯和HID技术等，其广泛应用使电源驱动的拓扑结构差异非常大，从常见的Flyback、Buck、Boost以及延伸出来的其他结构都在被大量使用，产品设计是否采用先进的数字节能控制设计，是否支持flyback、Buck、Boost等灵活的拓扑结构应用，研发周期和投放市场时间的长短将决定产品的成败，然而传统的照明方案往往是采用专用器件来实现的，难以满足快速发展的需求。
2017-12-19
-
怎么理解电磁炉中电容式触控的原理？看完文章恍然大悟
相较于机械式按键和电阻式触摸按键，电容式触摸按键不仅耐用，造价低廉，机构简单易于安装，防水防污，而且还能提供如滚轮、滑动条的功能。但是电容式触摸按键也存在很多的问题，因为没有机械构造，所有的检测都是电量的微小变化，所以对各种干扰敏感得多。ST针对家电应用特别是电磁炉应用，推出了一个基于STM8系列8位通用微控制器平台的电容式触摸感应方案，无需增加专用触摸芯片，仅用简单的外围电路即可实现电容式触摸感应功能，方便客户二次开发。
2017-12-11
-
汽车以太网有望替代CAN，成为车内唯一总线
预计到2025年，所有的汽车都将实现联网。到2035年，将有75%的汽车实现无人驾驶。一方面，汽车中有越来越多的设备加入，另一方面，汽车中有各种各样的网络，包括CAN总线、LIN总线、FlexRay、MOST和以太网等。未来汽车中亟需有一个通用的高带宽网络，来替代所有的现有网络。现在来看，汽车以太网是最有可能实现这一目标的网络。
2017-12-04
-
引发电路故障很难检测，通常就是这个原因！
ESR是Equivalent Series Resistance三个单词的缩写，翻译过来就是“等效串联电阻”。理论上，一个完美的电容，自身不会产生任何能量损失，但是实际上，因为制造电容的材料有电阻，电容的绝缘介质有损耗，各种原因导致电容变得不“完美”。这个损耗在外部，表现为就像一个电阻跟电容串联在一起，所以就起了个名字叫做“等效串联电阻”。
2017-11-16
-
你会巧妙利用二极管中的“存储电荷”吗？
各类型二极管都会有一种称为「储存电荷」(storage charge)的特性，其效应是当二极管在正向传导模式(forward conduction mode)乘载电流时，会让电流发生并非立即出现的停止流动情况，其中各种关断状态值得探究。
2017-10-27
-
一文读懂DC/AC SCAN测试技术
SCAN技术，也就是ATPG技术-- 测试std-logic， 主要实现工具是：产生ATPG使用Mentor的 TestKompress和synopsys TetraMAX；插入scan chain主要使用synopsys 的DFT compiler 通常，我们所说的DCSCAN就是normal scan test 即慢速测试，测试频率是10M-30M ，AC SCAN 也就是at-speed scan 即实速测试，测试频率与芯片真实工作频率是一样的。
2017-10-27
-
5G对射频前端产业产生了哪些影响
如今，5G不仅仅是一个梦想，其已经成为一个热门话题。每家电信运营商、基站（Base Station）制造商、小型基站（Small Cells）制造商和用户设备供应商等都在开展5G相关的研发工作。例如，中国（华为）、韩国（三星电子）、日本、欧盟都在投入相当的资源研发5G网络。
2017-10-26
-
高度集成化1553B电缆测试系统
MIL-STD-1553B总线以其高可靠性、实时性、灵活性等优点，一直广泛应用于现代航空、航天、兵器等重要领域。其中作为物理载体的1553B总线电缆，在实际生产以及使用过程中，其物理及电气性能的评估显得尤为重要。
2017-10-18
-
一文读懂自动驾驶技术的L0到L5
自动驾驶技术这个想法首次出现是在20世纪30年代的一本名为《Air Wonder Stories》的月刊科幻杂志上。但直到1986年，卡内基·梅隆大学制造出的NavLab 1才算得上第一辆由电脑驾驶而非人类驾驶的汽车。
2017-10-17
-
2017贸泽电子智造创新大赛火热报名中
由半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子联合 Analog Devices、Cypress、Microchip Technology、Murata、NXP、Silicon Labs 、TE Connectivity和Texas Instruments倾力打造的2017智造创新大赛即日起正式启动，本次大赛建立在“有想法就立即去做”的时代背景上，旨在突破平凡，通过将奇妙的创意和智能应用相结合，创造出不一样的优质产品。
2017-10-14
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%！力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电！圣邦微电子发布双输出电源芯片，简化AFE与音频设计
- 一机适配万端：金升阳推出1200W可编程电源，赋能高端装备制造
- 速看！西部电博会开展倒计时，宝藏亮点抢先看
- 从机器人、智能汽车到AI数据中心电源，意法半导体精彩亮相慕尼黑上海电子展
- 安森美将收购Synaptics，助力下一代物理AI智能系统发展
- 意法半导体扩展 ST87M01 NB-IoT 模块平台，新增北美和巴西认证
- 高通与Hugging Face扩大合作，跨端到云推动由开发者驱动的开放AI
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
