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防过电压放大器输出保护电路设计
为汽车电子产品的普遍要求,任何直接的线束连接器必须能够承受短路的电池电压。这个规定是必要的可靠性和安全性。其中一个需要这种保护的例子是音频放大器,能在汽车内饰生产指标的噪音。尽管从低电压(3.3V或5V)操作,它必须能够站在过满电池电压。一个保护网络,这些放大器(图1)适当的可用于汽车电路,以及其他。
2011-12-07
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日立电线开发出用于新一代汽车电源线束的小型连接器
日立电线开发出了全球最小的连接器,为用于新一代汽车的电源线束中,采用了自主构造。公母端子均采用平板状,通过一根弹簧向多个端子施加表面压力。原来的连接器多采用在内置弹簧的各个母端子中插入公端子的构造。
2011-09-06
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浅谈车用传感器及其组件解决方法
随着对于汽车行车安全与智能型车辆系统需求的增加,车用传感器的需求将大幅提升。在所有车用感测组件中,以车用安全感测组件的年平均增长率最高,达到13.7%,这些迹象显示,对于安全的需求还是汽车产业最主要的驱动力。所以我们想到了车用传感器,所谓车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中的各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转换成电信号输给计算机,以便使发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
2011-08-17
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从绿色线束到线束加工,打造中国唯一大型线束展会
近几年,随着环保意识的增强,绿色线束的开发和生产愈加重要。蓬勃发展的绿色线束技术对线束加工设备带来了大量的需求。慕尼黑上海电子展将为绿色线束企业和线束加工设备企业,共同打造中国唯一大型线束展会。 第十届慕尼黑上海电子展已于3月17日在上海新国际博览中心成功落下帷幕
2011-06-28
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电子展群英会 慕尼黑电子展
2011年3月15~17日在上海新国际博览中心举办的2011慕尼黑上海电子展已圆满落幕。本届展会汇集了378家国际国内领先企业,云集了生产制造电子元器件、集成电路、线束加工和贴片设备的国内外优秀厂商,参展观众远超往届慕尼黑电子展。
2011-03-28
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2011慕尼黑上海电子展新品撷英(四):绿色制造之线束加工
2011年3月15-17日将迎来慕尼黑上海电子展的10周年庆典,全球近500家电子元器件、集成电路及电子生产设备的顶尖企业将共同为中国的电子行业带来一场技术盛宴。第四集“慕尼黑上海电子展新品撷英”将为您带来国内外领先企业的创新线束加工产品,走向更精密。敬请先睹为快!
2011-02-21
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万元奖金,回馈产业!高效工作,快乐生活!
2011年3月15-17日恰逢慕尼黑上海电子展十周年,预计将有来自全球400多家集成电路、电子元件、汽车电子、电力电子、医疗电子、LED和线束加工等企业参展,展示面积将达到23,000平米。
2010-11-26
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“史上最牛”的线束加工展览和论坛!
“史上最牛”的线束加工展览和论坛!
2010-11-09
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2011慕尼黑上海电子展,谁与争锋?
距离第十届2011慕尼黑上海电子展开幕还有半年,却已有300多家国际和国内领先企业报名参展,参展面积已经超越2010年展会规模。来自集成电路设计、被动元件、线束加工、汽车电子、医疗电子、LED等各领域的大牌厂商云集,“上海论剑,谁执牛耳?”,让我们拭目以待2011年3月15-17日在上海新国际博览中心的慕尼黑上海电子展。
2010-10-20
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浅谈汽车车载网络的应用
随着汽车工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需要进行信息交换,如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输,这样会导致电控单元针脚数增加,整个电控系统的线束和插接件也会增加,故障率也会增加等诸多问题。本文为你简要介绍 汽车车载网络的应用
2010-07-08
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全球汽车线束厂家排名出炉 产业向中国转移
全球汽车线束厂家高度垄断,前四大厂家占据了超过75%的市场,除德尔福外都是日本厂家。线束产业中,劳动力成本所占总成本比例很高,因此向中国转移的趋势非常明显。
2010-05-10
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线束工业发展迅猛,催生首届专业线束设备展
经过一年以来的冲击与磨砺,中国电子工业受全球金融危机的影响现已日趋缓和,在政府不断出台的经济刺激计划和现阶段国内外市场的巨大需求推动下,中国线束工业重新呈现出快速发展态势,且随着危机中高端线束产业向中国转移,中国作为世界级线束制造中心的地位进一步得到了加强。
2010-04-02
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