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HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能
HEV/EV动力总成的核心在于系统。该系统从电网获取电力，将其存储在电池中（静止时），并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。该系统主要包括四个子系统：车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器（DC/DC）以及逆变器和电机控制（IMC），如图1所示。在HEV/EV的BMS中经常忽略放大器的灵活性和成本效益。因此，本文将重点介绍BMS以及设计人员如何在系统中使用放大器。
2019-09-23
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汽车线束布置、失效方式及可靠性研究
汽车线束系统是连接蓄电池和各电器元件的主要载体。且在整车零部件中是相对薄弱、易损坏的零件。本文基于整车线束失效解决案例，对线束系统引起的整车失效问题进行系统的归纳总结，并提出基于PDCA有效的改进措施，提高了汽车线束布置与走向设计的稳健性，降低失效频率。
2019-09-17
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精准又低功耗的远程检测理念，你了解了没？
本解决方案结合了近年来低功耗、高精度放大方面的研究进展，兼具同等的低功耗、高可靠性无线Mesh网络功能。支持实现这些解决方案的是零漂移、低输入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM，前者最高以2 μA电流运行，后者在睡眠模式下消耗电流不到1.5 μA。这些器件的功耗足够低，可以采用一块由铜和锌电极（每个四平方英寸），以及由柠檬内部物质形成的电解质组合而成的电池供电。
2019-09-17
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告别“插电”烦恼，这些优势无线功率传输都具备！
功率的无线传输拥有众多的优势。例如，它使易于发生故障的插头成为多余，可以将设备内置在具备防潮能力的外壳中。用户也无须忍受插入电缆的麻烦，大多数无线功率传输应用存在于便携式设备电池充电领域。
2019-08-19
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常用电气电路图形符号汇总
做机械的，能够看懂电气电路图形符号，简直是锦上添花！所以我们今天就来说一些电压、电流、电池等常用的电气电路图形符号！
2019-07-26
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如何选择一款功能强大、宽输入范围的电池充电器？
如今，人们期望电池充电器能够容易地支持多种化学组成并接受众多的电压输入，包括广泛的太阳能电池板。输入电压范围覆盖到输出电池电压以上和以下的情况越来越常见，因而需要其兼具降压和升压能力 (降压-升压拓扑)。
2019-07-25
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传感器网络如何简化网络降低成本
在开发下一个无线传感器网络应用时，采用最佳的传感器数量来优化网络并考虑关键的设计变量是值得的，例如网络介质、墙电或电池电源、无线协议选项和网络配置等。
2019-07-24
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定性判断场效应管、三极管的好坏
先用万用表R×10kΩ挡(内置有15V电池)，把负表笔(黑)接栅极(G)，正表笔(红)接源极(S)。给栅、源极之间充电，此时万用表指针有轻微偏转。再改用万用表R×1Ω挡，将负表笔接漏极(D)，正笔接源极(S)，万用表指示值若为几欧姆，则说明场效应管是好的 。
2019-07-22
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双节串联锂电池的快速智能充电设计
目前，快速充电方案被广泛应用在手机市场中。主流方案有基于处理器厂家高通平台的QC2.0/3.0，和即将应用的4.0标准，MTK的Pump Express标准，国产手机厂商的闪充。QC快充方案使用了高压输入的提高功率，可以在提高输入功率的同时使用低电流的线缆。
2019-07-04
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如何正确使用超级电容？
超级电容器具有非常广泛的用途。与燃料电池等高能量密度物质相结合，超级电容器提供快速的能量释放，满足高功率的需求，从而使燃料电池可以仅作为能量源的使用。
2019-06-20
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详解超级电容参数和分类
超级电容器是一种通过极化电解质来储能的一种电化学元件，可作为一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源，且储能过程是可逆的，可以反复充放电数十万次。
2019-06-20
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LED闪烁电路设计实例分析，含BOM和电路图
简易闪烁/闪动LED电路是一个最常见的电子起步项目。以下是我使用Scheme-it工具构建的简易电路图。（据估算需使用9VDC电源或电池供电。）
2019-06-18
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