在5G、大数据、物联网等新一代信息技术迅猛发展下，智能网联汽车正在呈现强劲发展势头，行业市场规模快速增长。

近日，先是工信部等五部门联合印发通知，确定开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。

后是武汉智能网联汽车创新会议召开，再有上海将率先开展智能网联汽车准入和上路通行试点。

而在广东两会期间，广东省人大代表、中国平安财产保险总助还围绕“完善广东省智能网联汽车保险制度”“保险服务广东‘百千万工程’”等领域带来了多项建议。

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以上诸多动态都表明了智能网联的意义和地位愈发突出，已成为我国在交通科技领域竞相角逐的前沿热点之一，且是智能交通的重要基础性支撑。

从国外发展情况来看，欧盟、日本、美国等陆续完成了面向典型应用场景的智能网联关键技术验证，并进行了试点示范区建设。而我国当前在面向典型应用领域的智能网联关键技术与国际发展同步，并在5G等相关的技术指标和标准制定方面，已然处于世界领先地位。

根据统计，2022年我国智能网联汽车行业的市场规模为1342亿元，同比增长21.56%。随着行业科技加速变革，技术加快升级，预计2025年中国智能网联汽车行业市场规模将增至2223亿元。

先进汽车材料与工艺、新型驱动系统、磷酸铁锂电池技术等不断优化，新能源汽车销量的不断增长，都将推动汽车整体智能化水平加快提升。未来几年，智能网联汽车应用服务市场将走在量价齐升的成长阶段。

从技术角度而言，智能网联汽车搭载先进的传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现V2X智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能。

智能网联技术的重点在之一是突破5G/DSRC的V2V/V2I信息交互技术；二是实现单交叉口车路协调、车辆安全预警等典型场景示范应用；三是人-车-路系统安全模式从“被动危险辨识”向“辅助安全预警”变革。

不过，在智能网联汽车在真正落地之后，实现产业化应用时，还有很多问题需要解决，并不是简单地将人车路的通信网络打通即可，在定位、感知、信息安全、场景应用、消息过滤等多个方面仍有许多关键技术亟需进行突破。

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