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设计汽车电源时需考虑的问题
选择汽车电源集成电路时,常常忽视的不是数据表上的规格,而是元器件在最终设计中的工作方式。这是因为数据表中涵盖了集成电路的性能,但并没有说明元件如何在闭环系统中工作,以及如何与系统中的其他元件相互作用。在为汽车设计选择前端电源时,这一点显得尤为重要。与电池直接连接的电源需要效率...
2021-05-12
电路设计 汽车电源
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射频元件——LC谐振电路
今天我们来学习一下,最基本的电感电容电路——LC谐振电路。LC电路是各种电子设备中的基本电子组件,尤其是在诸如调谐器,滤波器,混频器和振荡器之类的电路中使用的无线电设备中。
2021-05-12
射频元件 LC谐振电路
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提高设施电力可用性和可靠性的五大途径
电力作为唯一可以实现零碳排的二次能源,对于我国在2060年实现“碳中和”目标至关重要。此外,当绿色可持续成为全球各国关注的焦点话题,清洁电气化在使用端的高比例应用,之于国家发展、企业经营、大众生活等的正常维持,都将发挥重要作用,因而需要更好地保障电力可用性,避免因此而造成严重的安全...
2021-05-12
设施电力 电力
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仿真,测试和验证三步解决5G RF设计问题
功率放大器和混频器中的非线性会产生不必要的信号,这些信号会出现在分配的通道之外,从而干扰其他通道。我们将这些互调干扰称为寄生谐波。在图1中,感兴趣的频带(基本频率)之外的所有频率都变成了不需要的寄生谐波。
2021-05-12
仿真 测试 验证 功率放大器 混频器
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使用宽频VIN集成降压器和LDO为汽车充电的原理(上)
近些年来,车用电子设备在汽车系统设计中的重要性越来越大。您可能也会经常听说,汽车拥有的越来越多的便利功能,更先进的信息娱乐、驾驶员辅助系统以及无人驾驶车领域的长足进步。为推动汽车系统的创新,必须优化每一个新设备的体积,以满足越发严苛的设计要求。但这对为各种设备供电的树状电源网...
2021-05-11
降压器 LDO 汽车充电
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为混合动力车辆和电动车辆内的电子元器件供电
混合动力车辆 (HEV) 和电动车辆 (EV) 电力电子元器件被设计用来在正常工作模式下,将电能从高压电池 (400V/600) 提供给低压电池 (12V)。此外,这些汽车电力电子元器件必须能够进行双向的DC/DC转换,以便在紧急状态下,当HEV/EV需要启动升压时,由低压电池为高压电池供电。换句话说,这个双向设计将...
2021-05-11
混合动力车辆 电动车 电子元器件 供电
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为反向极性保护设计一个电路
反向极性解决方案被看成是一个迫不得已、不得不做的事情。例如,在汽车系统中,搭线启动期间,防止电池反接或者电缆反向连接很重要,然而系统设计人员也必须忍受反向极性保护出现时的功率损耗。通常情况下,一提到防止反向极性情况,工程师的脑海中首先想到的就是二极管。
2021-05-11
反向极性保护 电路设计
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