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为什么要在汽车PTC模块中用低侧驱动器IC替换分立式栅极驱动器？
在混合动力汽车/电动汽车(HEV/EV)中，发动机并不会被用来运行加热和冷却系统，这与内燃机(ICE)汽车情况不同。我们使用两个关键系统来替代这一功能：使用BLDC电机驱动空调压缩机，使用正温度系数 (PTC) 加热器来加热冷却剂。
2021-05-01
汽车PTC模块 低侧驱动器IC 分立式栅极驱动器
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ADALM2000实验：调节基准电压源
可以将先前实验中的零增益放大器（Q1、R2）和稳定电流源（Q2、R3）与负反馈中的PNP电流镜级（Q3、Q4）配合使用，以构建在一定的输入电压范围内提供恒定或调节输出电压的电路。本实验旨在构建和研究多种类型的基准电压源/稳压器，分为以下几部分：
2021-05-01
ADALM2000 调节基准电压源
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优化信号链的电源系统 — 第1部分：多少电源噪声可以接受？
从5G到工业应用，随着收集、传送和存储的数据越来越多，也在不断扩大模拟信号处理器件的性能极限，有些甚至达到每秒千兆采样。由于创新的步伐从未放缓，下一代电子解决方案将使解决方案体积进一步缩少，电源效率持续提高，并对噪声性能提出更高的要求。
2021-05-01
优化信号链 电源系统 电源噪声
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集成智能传感器健康监测用于先进驾驶辅助系统和自主驾驶
监测越来越多的汽车摄像头、雷达和其它高速传感器模块的状态正变得越来越复杂。虽然具有本地处理器的智能传感器可以监控他们自己的健康状态，但是原始数据传感器通常缺少一个执行该任务的本地微控制器，使得中央电子控制单元（ECU）处理器单独监视每个传感器。
2021-05-01
智能传感器 健康监测 先进驾驶辅助系统
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设计小贴士：准确、轻松地为汽车灯调光
夜间驾驶时，您可能很少会想到汽车的前大灯和尾灯，而我对这些照明系统中的很多设计元素却非常着迷。鉴于灯光设计中涉及的众多学科，最终产品的开发过程也便自然而然地会有很多的设计选择。今天，我想谈谈其中的LED灯。
2021-05-01
设计 汽车灯调光
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如何使用温度传感器在汽车照明中实现线性热折返
温度是汽车发光二极管(LED)前照灯和尾灯应用中的一大问题。LED可承受高环境温度，同时在大电流下驱动以产生必要的亮度。这些高环境温度与大工作电流相结合，会使LED的结温升高，通常仅额定温度就高达150℃。结温较高的情况下，特别是结温与数据表规格不符时，可能会损坏LED并缩短LED寿命。那么，应如...
2021-05-01
温度传感器 汽车照明 线性热折返
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行业计划测试新5G移动技术的六九(99.9999%)功能
在5G问世之前，每一代手机技术的主要目的都是改善手机运行。第一代手机网络属于模拟系统，带宽仅够语音通话使用。2G是首个数字移动技术，于20世纪90年代早期问世；3G于20世纪90年代晚期问世，允许手机传输电子邮件信息，并提供对网页的基本访问。
2021-05-01
测试 5G 移动技术
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