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使用独立的PD控制器简化USB-C PD设计
独立的PD控制器可以通过管理功率问题来帮助应对解决方案尺寸和成本等设计挑战，无需开发固件。本文将简要介绍5 V、9 V、15 V、20 V、28 V、36 V和48 V供电轨之间的同化如何在功率传输中表现多用性，以减少所需的电缆。然后介绍一款独立PD控制器，该器件包含端口检测和非易失性内存，无需使用定制固件。
2023-08-29
PD控制器 USB-C PD
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使用新型160V MOTIX三相栅极驱动器IC实现更好的电池供电设计（第二部分）
6ED2742S01Q是一款用于电池供电应用的高性价比、易于使用的栅极驱动器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的宽工作电压范围，是12V、24V、48V、72V和96V等多种电池类型的理想"一站式"栅极驱动器解决方案。这两种强大的保护和电流检测方案使系统设计人员能够为MOSFET逆变级和电流环控制实施可靠的保护。本...
2023-08-29
栅极驱动器 IC 电池供电
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2023汽车技术与装备发展论坛：纳特通信创新助推汽车产业发展
8月21日-23日，由⼯业和信息化部装备⼯业发展中⼼、江苏省⼯业和信息化厅、苏州市⼈⺠政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司共同主办的2023 汽⻋技术与装备发展论坛在苏州狮⼭国际会议中⼼盛大开幕。纳特通信作为主要赞助企业之一，受邀出席本次论坛。
2023-08-28
汽车电子
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罗森伯格亚太CEO Olaf Scale：拥抱变革，传递连接科技的长期价值
随着变革管理风靡全球，罗森伯格亚太CEO Olaf Scale先生积极拥抱变革，引领这家专注于连接科技的欧洲隐形冠军企业在亚洲蓬勃发展。
2023-08-28
罗森伯格 连接技术
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关于BAW与SAW RF滤波器
射频（RF）滤波器是所有RF/微波系统的基础元件，特别是具备多个信道或频段的无线通信系统。RF滤波器的主要功能是衰减某些不需要频段中的信号，而只对所需频段中的信号产生最小的影响。
2023-08-28
BAW RF滤波器 Qorvo
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如何将电池储能系统的性能提升到更高水平？
可再生能源（如太阳能和风能）的一大问题在于，它们并不完全可控。因此，在可再生能源充足时使用电池储存多余的能量是有必要的。本文介绍了住宅和商用电池储能系统 (BESS) 之间的区别及其各自的常见电路拓扑。本文还建议使用安森美 (onsemi) 的碳化硅 (SiC) 方案，将 BESS 性能提升到全新水平。
2023-08-28
电池储能系统 安森美 SiC
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两颗料，管窥车规元器件设计中的实力和匠心！
随着汽车电气化和智能化的发展，汽车电子在整车中的“份量”越来越重。根据盖世汽车研究院的数据，如今在纯电动车型中汽车电子的成本占比已经高达65%，而这个数据在2000年内燃机车型中仅为19%。
2023-08-28
车规元器件 MLCC
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