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高可靠高边驱动助力汽车应用
随着汽车电子技术发展，电动化，轻量化与智能化需求带动了车规级高边驱动（High-side Driver, HSD）在车身负载驱动中的大规模应用。
2024-01-30
高边驱动 汽车应用
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门极驱动正压对功率半导体性能的影响
无论是MOSFET还是IGBT，都是受门极控制的器件。在相同电流的条件下，一般门极电压用得越高，导通损耗越小。因为门极电压越高意味着沟道反型层强度越强，由门极电压而产生的沟道阻抗越小，流过相同电流的压降就越低。不过器件导通损耗除了受这个门极沟道影响外，还和芯片的厚度有很大的关系，一般越...
2024-01-29
门极驱动 功率半导体
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连载一：车载以太网时间敏感性网络应用场景和实现难点
随着汽车电动化、智能化、网联化的快速发展，车内电子系统规模和复杂性日益增强，智能化系统如车道偏离警告、主动避撞等系统越来越普遍。这些系统在应用时对车载网络的实时性、带宽和可靠性提出了更高的要求。同时，针对未来智能汽车电子电气架构，车载网络也需要新型的通信技术支持。
2024-01-29
车载以太网 敏感性网络应用
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贸泽顺利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials认证
2024年1月26日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials认证。贸泽电子有严格的流程来保护我们的数据、系统和产品的安全、隐私及可用性，并已获得1,200多家半导体和电子元器件制造商的授权，值得...
2024-01-27
贸泽 数据安全
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通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网
10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件（传感器和执行器）的无缝以太网连接显著提高工厂运营效率，彻底变革过程自动化行业。10BASE-T1L解决了至今为止一直限制在过程自动化中使用现场以太网的挑战。这些挑战包括功率、带宽、布线...
2024-01-26
10BASE-T1L 以太网
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意法半导体公布2023年第四季度和全年财报
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)公布了按照美国通用会计准则(U.S. GAAP)编制的截至2023年12月31日的第四季度财报。此外，本新闻稿还包含非美国通用会计准则指标数据（详情参阅附录）。
2024-01-26
意法半导体
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在低压大电流应用中，电压调节器的性能该如何改进？
随着设计需求越来越具有挑战性，尤其是在数据中心和AI等低电压、大电流应用领域，电压调节器(VRS)的性能改进非常重要。一种可能的性能改进是使用耦合电感，但最近业界提出了一种类似的方法，那就是跨电感电压调节器(TLVR)。TLVR的原理图来自耦合电感模型，但物理行为不同。事实上，耦合电感的简单模...
2024-01-26
低压大电流应用 电压调节器
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