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汽车电子

随时随地享受大屏幕游戏：让便携式 4K 超高清 240Hz 游戏投影仪成为现实

为了使这些投影仪成为现实，设计人员需要满足现代游戏的高性能要求，包括实现更高的帧速率、更低的显示延迟和可变的刷新率。虽然面临的挑战与高分辨率媒体投影仪相似，但游戏投影仪的独特之处在于游戏玩家需要直接与投影内容进行交互。响应速度不够快或延迟较高都会影响用户体验，对于竞技游戏玩家...

2024-11-19

大屏幕游戏游戏投影仪

V2X 技术提速，铺平高阶自动驾驶发展之路

随着自动驾驶技术的快速发展，车辆之间的协同通信变得越来越重要。车联网（V2X）技术作为一种新型的车辆通信技术，通过车车（V2V）和车路协同（V2I）等方式，实现了车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交换，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技术中，基于蜂窝网络的车联网（Cellular-V2X...

2024-11-17

V2X 技术自动驾驶

下一代汽车微控制器：意法半导体技术解析

意法半导体（ST）深耕汽车市场已有30余年的历史，其产品和解决方案覆盖普通车辆的大多数应用系统。随着市场的发展，意法半导体的产品也在不断升级改进，其中的重要产品汽车微控制器（MCU）也不例外。

2024-11-14

意法半导体汽车微控制器

48 V技术的魅力：系统级应用中的重要性、优势与关键要素

48 V电源电压用途广泛且与现有基础设施兼容，因此在各种应用中发挥着关键作用。以前，配电系统严重依赖标准12 V或24 V电平。然而，现代设备和电子产品的功率需求不断增加，对系统效率和能源经济性要求也逐渐提高，因此，48 V等更高电源电压逐渐受到青睐。

2024-11-14

48 V技术系统级应用电源

电动汽车中的数字电源，你了解多少？

近年来，随着全球对可持续发展的追求和环保意识的提升，电动汽车（EV）行业得到了迅猛发展。作为电动汽车的关键组成部分，数字电源技术逐渐成为推动电动汽车性能优化和效率提升的核心力量。

2024-11-13

电动汽车数字电源

车载充电器材料选择比较：碳化硅与IGBT

车载充电器 (OBC) 解决了电动汽车 (EV) 的一个重要问题。它们将来自电网的交流电转换为适合电池充电的直流电，从而实现电动汽车充电。随着每年上市的电动汽车设计、架构和尺寸越来越丰富，车载充电器的实施也变得越来越复杂。

2024-11-11

车载充电器碳化硅 IGBT

一文解读48V-12V DC-DC 转换器核心技术

自从1898年汽车首次采用电气照明以来，市场对于汽车电气特性和功能的需求日益增长。随着12V系统的局限性逐渐凸显，汽车行业正逐步转向48V系统。这一转变不仅是为了提供更大的电力容量，缩小电线和连接器的尺寸，也是为了支持更多先进的电气功能，并有效降低能耗。

2024-11-11

汽车 DC-DC 转换器电气照明

下一代汽车微控制器

意法半导体致力于帮助汽车行业应对电气化和数字化的挑战，不仅提供现阶段所需的解决方案，未来还提供更强大的统一的MCU平台开发战略，通过突破性创新支持下一代车辆架构和软件定义汽车的开发。下面就让意法半导体微控制器、数字IC和射频产品部（MDRF）总裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽车微控制器...

2024-11-08

意法半导体汽车微控制器

车用开关电源的开关频率定多高才不影响EMC？

本文探讨了汽车电力应用中开关电源的开关频率如何确定，以及高开关频率对电磁兼容性（EMC）的影响。文章分析了不同应用场景下EMC标准的差异，以及如何通过系统评估和电路板布局优化来满足这些标准。

2024-10-31

车用开关电源开关频率

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