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汽车电子

纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定

2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。作为新能源汽车领域最高规格、国际化且最具影响力的年度盛会，大会以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。纳芯微电子（以下简称“...

2022-09-01

纳芯微汽车芯片国产化

世界半导体大会思特威喜迎双丰收，车载CIS荣膺最佳产品大奖！

2022年8月25日，中国南京 — 思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213）2022年8月18日，“2022世界半导体大会（WSCE 2022）”在南京国际博览会议中心顺利召开。本届大会广邀国内外著名半导体产业、学术、科研、投资、服务以及新闻界专家及代表，碰撞思想，建言献策，...

2022-09-01

思特威车载CIS

应对电动汽车充电系统的设计挑战

电动汽车充电需要的不仅仅是充电站车道上的电源插座。电动汽车数量的增加，提高了对电能需求，同时还需改进电网管理系统，提高充电器的能效，整合家庭能源管理。

2022-08-31

电动汽车充电系统设计

开关电源中如何选择合适的电感

电感是电路中常见的储能被动元器件，在开关电源的设计中起到滤波，升压，降压等作用。方案设计初期工程师不仅要选择合适的电感值，还要考虑电感可承受的电流，线圈的DCR，机械尺寸，损耗等等。如果对电感的功能不够熟悉，往往会在设计中很被动，耗费大量的时间。

2022-08-31

开关电源电感科达嘉

汽车发动机一启动，电池电压就不稳？ADI新架构同步控制器，帮你解难题

在汽车电子电源系统中，当发动机重新启动时，12V汽车电池的电压可能会降至5V以下，这很可能导致信息娱乐系统和其他需要5V或更高电压的电子设备重置，影响系统的可靠性和应用体验。应对这一挑战，就需要在同步控制器的设计上有所创新。

2022-08-30

汽车发动机同步控制器

杀入新能源汽车市场的GaN，胜算几何？

在电力电子应用中，为了满足更高能效和更高开关频率的要求，功率密度正在成为关键的指标之一。基于硅（Si）的技术日趋接近发展极限，高频性能和能量密度不断下降，功率半导体材料也在从第一代的硅基材料发展到第二代的砷化镓后，正式开启了第三代宽禁带技术如碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）的应用之门。

2022-08-30

新能源汽车 GaN 贸泽电子

中控与仪表盘的数字化与大屏化，对汽车用户与开发者而言带来了哪些变化

对于埃隆·马斯克将大屏植入到特斯拉的中控区，消费者抱有截然不同的两种态度。认同的人觉得这样才够酷，才是高科技汽车该有的样子；不认同的人觉得这块竖起的大屏太突兀了，破坏了汽车内饰原有的稳重大气。

2022-08-30

中控与仪表盘数字化大屏化

拒绝带“病”工作：谁是电机健康的“吹哨人”？

工业4.0的到来，正在改变制造业的游戏规则。基于大数据的洞察，将使得整个生产链变得更加透明、灵活而富有弹性，在满足定制化生产的同时仍能够实现盈利，而这一切在传统制造业的模式下是无法想象的。而且，由此引发的变革是全方位的，其影响力渗透到了生产制造环节的方方面面，也包括生产设备的维护。

2022-08-29

电机 CbM ADI

直流快速充电系统：通过LLC 变压器驱动最大限度提高功率密度

在全世界都致力于实现碳中和的同时，电动汽车 (EV) 也在迅速抢占内燃机汽车的市场份额。然而，电动汽车存在里程焦虑的问题，用户会担心在不充电的情况下EV能够驾驶多长时间。为了解决这个问题，世界各国的政府都在大力投资EV充电基础设施。

2022-08-29

快速充电 LLC变压器 MPS

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