汽车电子-技术中心-电子技术应用频道-电子元件技术网

汽车电子

IGBT 还是 SiC ? 英飞凌新型混合功率器件助力新能源汽车实现高性价比电驱

近几年新能源车发展迅猛，技术创新突飞猛进。如何设计更高效的牵引逆变器使整车获得更长的续航里程一直是研发技术人员探讨的最重要话题之一。高效的牵引逆变器需要在功率、效率和材料利用率之间取得适当的平衡。

2024-09-25

IGBT SiC 英飞凌混合功率器件新能源汽车

实现更准确图像深度和细节的这项“黑科技”，值得了解！

准确的图像深度和细节对于安保摄像头、人脸识别设备和机器视觉设备至关重要，可以提供更真实且高保真的观看体验。为在具体应用中达到这一效果，需要具备某些图像传感器功能，其中之一就是自适应局部色调映射 (ALTM)。

2024-09-15

图像黑科技图像传感器

迈向轻度混合动力电动车的关键：48V起动发电机详细解析

汽车功能电子化的关键步骤之一是将内燃机 (ICE) 与电动机结合起来，研发出轻度混合动力汽车 (MHEV)。作为迈向汽车功能全面电子化的重要里程碑，MHEV 成为了许多还未准备好过渡到全电动汽车的驾驶员的热门选择。

2024-09-08

电动车起动发电机

提升 ADAS 应用功能与安全的多样解决方案

随着自动驾驶技术的不断进步，高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的作用和重要性正在不断扩大。ADAS不仅增强了驾驶体验，而且在减少交通事故、提高驾驶安全性方面发挥着关键作用。为了进一步提升ADAS的功能和安全性，该领域正在引入一系列先进技术和解决方案。这些创新解决方案涵盖传感器技术、数据处理和分...

2024-08-30

ADAS 自动驾驶技术

意法半导体 X 迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽

过去几十年来，一直都是由内燃机为超级跑车提供充沛动力，并搭配精心调校的底盘，从而打造出独一无二的驾乘感受。而在电气化时代，像迈凯伦应用技术公司这样的企业都面临着一个巨大的挑战，那就是如何利用电气化技术制造出一辆血统纯正的超级跑车。

2024-08-30

意法半导体迈凯伦超级跑车电驱

如何解决汽车V2X与多无线技术频谱管理的共存挑战！

正如本系列前文所述，我们可以采用多种无线技术，以实现车对万物(V2X)和自动驾驶汽车。这些标准为汽车安全性能的提升提供了巨大潜力，但也带来了一些共存挑战，如果不加以解决，可能会对车辆运行产生不利影响。

2024-08-22

汽车V2X 无线技术频谱管理

电动汽车应用的剩余电流传感器

电气故障保护是全球化的大趋势，接地故障断路器与剩余电流流检测传感器能有效避免电击事件发生，专门设计的电流传感器可以检测毫安级别的交流与直流接地电流，从而用来判断是否会对人体产生危害。如下示意图简单描述了人体触电时会有电流经过大地，该不均衡电流即漏电流，通过检测该漏电流可以判断...

2024-08-20

电动汽车应用电流传感器

电动汽车快速充电系统隔离式 DC/DC 转换器的效率最大化

在全球范围内从内燃机汽车 (ICE) 转向电动汽车 (EV) 的条件是相应的充电基础设施取得重大进展。虽然低功率 (<15 kW) 车载充电机可以在车辆闲置期间支持家庭充电，但长途旅行和服务行业需要更快的充电速度，以对标当前汽油加油站的加油速度。为了提高充电速度，需要同时改进电池技术和充电基础设施。

2024-08-19

电动汽车快速充电系统隔离式 DC/DC 转换器

全方面的高功率直流快速充电解决方案

直流快速充电能够以更高的功率为电池充电，具有充电速度快、损耗低、充电效率高，可适应大容量电池等优点，提高了电动车的可用性和便利性，随着电动车的普及和发展，已经成为当前电动车充电应用发展的主流技术，市场前景可期。本文将为您介绍直流充电的应用发展趋势，以及由艾睿电子与Infineon、ST...

2024-08-16

直流快速充电

首页上一页 11 12 13 14 15 16 17 18 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索