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汽车电子

(多图) 最大限度地减小在汽车环境中的 EMI

印刷电路板布局决定着所有电源的成败，决定着功能、电磁干扰 (EMI) 和受热时的表现。开关电源布局不是魔术，并不难，只不过在最初设计阶段，可能常常被忽视。然而，因为功能和 EMI 要求都要必须满足，所以对电源功能稳定性有益的安排也常常有利于降低 EMI 辐射，那么晚做不如早做。

2016-06-07

汽车环境 EMI

进一步提高制动效果：解析车载发动机辅助制动系统

因基础制动装置过热导致的刹车失灵现象已经不常见了，货车和巴士的驾驶员可以更好地控制车辆运行。这种令人满意的结果部分程度上得益于辅助制动系统的推广，相关设备可以帮助基础制动装置降低车辆速度，特别是在较长距离的下山坡道上。

2016-06-02

车载发动机辅助制动系统

基于LabVIEW的汽车助力转向控制系统设计

汽车助力转向系统经历了以机械助力转向、液压助力转向、电控液压助力转向等为主流的阶段。目前电动助力转向系统(EPS)是汽车工程领域的热门课题之一，研究的主要内容是EPS系统的控制规则和硬件控制器的设计。LabVIEW因其具有突出的优点在汽车电子领域有着良好的应用前景。

2016-05-26

LabVIEW 控制系统汽车设计

电动摩托车无传感器无刷直流电机控制系统设计

传统的驱动电机结构复杂，效率低，噪音大，而无刷直流电动机是一种用电子换相装置代替机械换相装置的新型直流电动机，没有激磁损耗，热阻较小，散热容易，具有效率高、过载能力强、无换向火花等优点，是高速电机的一个重要发展方向。本文介绍一种以st7fmc1k2为核心的无传感器无刷直流电机控制系统。

2016-05-25

电动摩托车传感器直流电机

光学雷达（LiDAR）在无人驾驶技术中的应用

本文将深入解析光学雷达是如何被广泛应用到无人车的各项技术中。文章首先介绍光学雷达的工作原理，包括如何通过激光扫描出点云；然后详细解释光学雷达在无人驾驶技术中的应用，包括地图绘制、定位以及障碍物检测；最后讨论光学雷达技术目前面临的挑战，包括外部环境干扰、数据量大、成本高等问题。

2016-05-23

无人驾驶自动驾驶光学雷达 LiDAR

汽车电源设计趋势分析：从线性方案迈向开关方案

如今，随着人们对汽车的便利性、安全性、舒适性以及环保节能的要求越来越高，汽车已由最初的以机械部件为主演变至机电一体化，且对电子技术的依赖程度不断提高，越来越多的电子模块被集成以向汽车使用者提供更多功能。然而，这趋势也令汽车电子工程师面临更多的挑战。

2016-05-16

汽车电源设计趋势分析：从线性方案迈向开关方案

第四代高压电池组监视器使电池电源管理更加先进

如果希望锂离子电池在长时间内可靠工作，就需要非常谨慎地对待它。这类电池不能在其充电状态(SOC)的极限上运行。随着时间推移和不断使用，锂离子电池的容量会下降并出现偏离，因此必须管理系统中的每一节电池，以保持所有电池都处于限定的SOC范围之内。

2016-05-13

LTC6811 高压电池组监视器电池电源管理

汽车电子设计中PCB的可靠性如何检测？

可靠性在汽车电子中非常重要，而如今鉴于来自产品上市时间和成本缩减的压力，采取在软件虚拟样机环境中相对于测试室内的物理样机进行分析的方法显得愈发必要。目前因软件的存在，从而使电子和机械设计人员可进行更多的PCB模拟仿真方案。

2016-05-13

汽车电子 PCB 可靠性检测

(多图) TDK：汽车领域的被动器件应用和市场

用于汽车的被动器件不同于一般民用产品，一直要求具有高信赖性，能适应高温，振动，冲击这类严酷的环境。特别是驱动控制系的被动器件发生问题，很可能会引起重大事故。为了防止控制系的不良发生，生产被动器件时，应在汽车专用工序生产线上彻底实施特殊的品质管理。

2016-05-03

TDK 被动器件应力释放

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