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汽车电子

稳压电源自动测试系统设计

稳压电源是雷达各个分系统的重要部分，它直接决定了雷达是否能正常工作。为了解决雷达稳压电源传统指标测试效率低和准确率不高的问题，提出了自动测试的系统设计方法，介绍了稳压电源自动测试系统的组成和功能，阐述了自动测试系统完成测试的过程和数据处理方法，并与传统测试方法进行了比较，...

2012-02-15

稳压电源自动测试系统雷达

第二讲汽车电磁兼容标准与试验趋势

本文针对我国汽车以及新能源电动车EMC试验发展趋势，结合汽车EMC试验标准的实际案例，介绍汽车ESD试验、瞬态抗扰性试验，以及电压瞬变试验标准新旧版本的差异，帮助大家准确理解汽车EMC试验标准。

2012-02-15

汽车电磁兼容汽车EMC 汽车电磁兼容标准

线性电源的三大重要指标详细解读

可变直流电源设备是一种极为复杂、准确而且耐用的高负荷电子设备。无论是阻性、感性、容性、低阻抗、高阻抗、稳态还是可变负载，电源设备都必须可靠地提供稳定、精密和清洁的电压和电流。工程师在应用中如要选择适合的电源，需要透彻理解电源指标。下面简要介绍线性电源指标。

2012-02-15

线性电源可变直流电源

我国铅酸电池再被整治新能源电池借机上位

继稀土专项整治行动之后，主管部门再次针对有色行业环保问题再度出击，目标直指重金属污染的又一行业—铅蓄电池行业。2月7日，中国有色金属工业协会副会长贾明星曾透露，环保部近期将启动对铅蓄电池会后（再生铅）行业的专项环保核查行动。

2012-02-15

铅酸电池锂电池

锂离子电池安全性问题

目前锂离子电池电解液使用碳酸酯作为溶剂，其中线型碳酸酯能够提高电池的充放电容量和循环寿命，但是它们的闪点较低，在较低的温度下即会闪燃，而氟代溶剂通常具有较高的闪点甚至无闪点，因此使用氟代溶剂有利于抑制电解液的燃烧。目前研究的氟代溶剂包括氟代酯和氟代醚。

2012-02-15

锂离子电池安全性电解质

V850E2/PJ4-E:瑞萨电子推出全新微控制器系列

全球领先的高级半导体和解决方案的供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称“瑞萨电子”）宣布开发出了一款全新32位微控制器（MCU）V850E2/PJ4-E，该器件采用片上旋变解码器。这款全新微控制器可提高汽车控制系统的性能并降低其系统成本，其中包括HEV/EV的电机控制及其他汽车应用等。

2012-02-15

V850E2/PJ4-E 瑞萨电子微控制器

用于电容传感器接口的模拟前端元件

因为采用了传统机械开关，用户使用电容传感器接口的方式直接与各种工作条件下（可靠性）接触传感器的响应度（灵敏度）相关。本文将介绍一些通用电容传感器模拟前端测量方法。

2012-02-14

电容传感器传感器激励电容传感器接口模拟前端

为低压差调节器选择旁路电容

设计人员在选择旁路电容时，以及电容用于滤波器、积分器、时序电路和实际电容值非常重要的其它应用时，都必须考虑这些因素。若选择不当，则可能导致电路不稳定、噪声和功耗过大、产品生命周期缩短，以及产生不可预测的电路行为。

2012-02-14

低压差调节器旁路电容电容

汽车电子系统的数据线和电源线保护方案

因为电子模块对电磁干扰(EMI)、静电放电(ESD)和其它电气干扰(汽车本身是这些危害的源头)十分敏感，所以在汽车环境中使用电子模块时必须慎重考虑。针对当前汽车常见的电气危害，国际标准化组织出台了多套电气保护标准。汽车制造商和供应商必须考虑这些标准，而只有在电子模块中增加保护元器件，才能...

2012-02-14

汽车电子数据线电源线 TVS EMI ESD

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