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电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件
直流快速充电（以下简称“DCFC”）在消除电动车采用障碍方面的作用是显而易见的。对更短充电时间的需求推动近400千瓦的高功率电动车快充进入市场。本博客将讲述典型的电源转换器拓扑结构和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概况。
2023-01-06
电动车 直流充电 拓扑结构
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CAN总线接口保护电路设计指南
CAN总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路。
2023-01-06
CAN总线 接口保护 电路设计
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安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块被现代汽车选中用于高性能电动汽车
2023年1月5日 —领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中用于EV6 GT车型。这款电动汽车（EV）从零速加速到60英里/小时只需3.4秒，最高时速达161英里/小时。在该高性能电动汽车的主...
2023-01-05
安森美 功率模块 电动汽车
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TAS2505-Q1无声故障排查指南
TAS2505-Q1 是一款支持数字和模拟输入的车规级D类功率放大器，其输出功率可达2.6W。内部集成了LDO，能够单电源供电，简化了供电电路的设计。除此之外，TAS2505-Q1内部还集成了DSP功能，使得此芯片对音频有一定的处理能力，更进一步地简化了电路设计。此芯片还提供I2C&SPI数字通信接口，价格便宜，满...
2023-01-05
故障排查 D类功率放大器
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OBC DC/DC SiC MOSFET驱动选型及供电设计要点
新能源汽车动力域高压化、小型化、轻型化是大势所趋。更高的电池电压如800V系统要求功率器件具有更高的耐压小型化要求功率拓扑具有更高的开关频率。碳化硅（SiC）作为第三代半导体代表，具有高频率、高效率、小体积等优点，更适合车载充电机OBC、直流变换器 DC/DC、电机控制器等应用场景高频驱动和...
2023-01-05
SiC MOSFET 驱动选型 供电设计
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电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？
尽管电动车 (EV) 起步发展略显缓慢，但市场接受度在不断提高，发展速度也在不断加快。限制EV使用的一个关键因素是充电点的相对缺乏，特别是可用于“旅途中”充电的快速充电点。从某些方面讲，就是“先有鸡还是先有蛋”的问题，因为在用更多的充电点克服“里程焦虑”之前，EV的销售是有限的，而在更多的EV...
2023-01-05
电动车 直流充电 基础设施
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ADI和Seeing Machines携手推进先进驾驶辅助系统，加速提升驾驶安全
中国，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球领先的半导体公司）和Seeing Machines (LSE:SEE)（先进的计算机视觉技术公司，擅长设计基于AI的驾驶员监测系统，以提高行驶安全性）宣布达成合作，共同支持高性能驾驶员和乘客监测系统(DMS/OMS)技术的研发。
2023-01-04
ADI Seeing Machines ADAS
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赋能全面量产，安霸强势发力ADAS赛道
在人工智能和汽车领域的高速发展下，关于智能驾驶的产业和相关技术已经成为了当仁不让的“香饽饽”。诸多科技巨头、传统车企、科技型公司纷纷基于各自的技术、资金和渠道优势，正在试图抓住产业和赛道的风口，把握进阶的机遇，切入智能驾驶的赛道。作为一家专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司，安霸...
2023-01-04
量产 安霸 ADAS
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贸泽电子推出传感器设计资源网站
2023年1月3日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新资源网站，专门提供传感器设计指南。该网站收录了丰富的技术文章，并且还在持续更新中。这些文章专门介绍传感器设计应用的复杂性，并为工程师提供解决复杂设计挑战所需的信...
2023-01-04
贸泽 传感器 设计资源
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