-

小小的疏忽毁掉了产品的EMI性能
总之,来自离线开关电源开关节点的100fF电容会导致超出规范要求的EMI签名。这种电容量只需寄生元件便可轻松实现,例如对漏极连接进行路由,使其靠近输入引线。通常可通过改善间距或屏蔽来解决该问题。要想获得更大衰减,需要增加滤波或减缓电路波形。
2022-11-30
EMI 滤波
-

低电感电解电容器尺寸进一步缩小,同时提高工业自动化性能
在工业4.0和工业物联网(IIoT)等新兴行业趋势的推动下,制造和装配过程自动化继续得到越来越普遍地采纳,而低电感电解电容器有助于在机器人和其他工业设备中降低成本,提升性能。
2022-11-30
低电感电解电容器 工业自动化
-

电力电容器运行温度过高的原因
电容器由于内部需要过电流,本身就会存在一定的升温现象,因此电容器与电容器之间需要保持一定的距离用于散热,如果电容器之间间距过小,热量无法及时散发出去,从而造成一定的热量叠加,当热量超过电容器运行温度允许范围,也会造成电力电容器运行温度过高。
2022-11-30
电力电容器 DC/DC转换器
-

传感器和处理器如何打造更智能、更自主的机器人?
自主机器人是智能机器,无需人工控制或干预即可理解其环境并从中导航。尽管自主机器人技术相对较新,但已在工厂、仓库、城市和家庭等领域中广泛应用。
2022-11-29
-

【干货】带你解锁AC/DC、DC/DC转换器
开关式AC/DC转换器通过二极管电桥对AC电压进行整流,再通过电容器实施平滑处理,将AC电压转换为DC电压。然后,通过开关元件对该DC电压进行斩波(ON/OFF)后,通过高频变压器降压后传递到2次侧,再利用电容器进行平滑处理,输出规定的DC电压(VDC)。
2022-11-29
AC/DC转换器 DC/DC转换器
-

【干货】抛开教材,从实用的角度聊聊MOS管
我们把单片机的一个IO口接到这个MOS管的gate端口,就可以控制这个灯泡的亮灭了。当然别忘了供电。当这个单片机的IO口输出为高的时候,NMOS就等效为这个被闭合的开关,指示灯光就会被打开;那输出为低的时候呢,这个NMOS就等效为这个开关被松开了,那此时这个灯光就被关闭,是不很简单。
2022-11-28
MOS管
-

降低工业和汽车应用中陶瓷电容器的电源要求
在过去几年中,多层陶瓷电容器(MLCC)的价格急剧上涨,跟踪了汽车,工业,数据中心和电信行业中使用的电源数量的扩展。陶瓷电容器用于输出端的电源中,以降低输出纹波,并控制由于高压摆率负载瞬变引起的输出电压过冲和欠冲。输入端需要陶瓷电容器进行去耦和滤除EMI,因为它们在高频下具有低ESR和...
2022-11-28
工业应用 汽车应用 陶瓷电容器
-

利用先进的电源管理技术满足5G通信和数据中心应用需求
纵观日益先进的通信世界,当今电力电子产品中颇具挑战性的应用面临尺寸、重量和功率(SWaP)等技术障碍。几乎所有的应用似乎都在变得更小、更轻,同时需要更高的功率,优化SWaP的需求正在以多种新的方式推动电力电子行业的发展。电源管理技术在当今的数据中心和通信行业的创新中发挥着重要作用。
2022-11-28
电源管理技术 5G通信 数据中心应用
-

谈谈热门的氧化镓
高效的超高压功率转换设备(电压>20kv)需要比硅的能隙大得多的半导体。宽带隙(WBG)半导体碳化硅(SiC)已经成熟成为电力电子的商业技术平台,但超宽带隙(UWBG)(带隙>4.5eV)半导体器件有可能实现更高电压的电子设备。候选UWBG半导体包括氮化铝(AlN)、立方氮化硼和金刚石,但在过去十年中,研究活动增加...
2022-11-28
氧化镓
- SiC功率模块的“未病先防”:精确高温检测如何实现车载逆变器主动热管理
- 破解多收发器同步难题:基于MAX2470的高隔离时钟耦合方案
- 汽车照明双突破:艾迈斯欧司朗携手DP Patterning实现环保与智能控制完美结合
- 三核驱动革新!Melexis MLX81350重塑电动汽车空调控制
- 覆盖全球导航系统:Abracon新品天线兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
- 恩福(中国)与杰牌传动签署战略合作协议,从深耕中国到植根全球
- 智能制造破解汽车产业升级痛点 多方协同构建核心竞争力
- 从实验室迈向现实:5G-A赋能“夸父”机器人完成百米火炬接力
- 七赴进博之约ASML沈波:以光刻“铁三角”助力中国半导体应对AI浪潮
- E²AGLE测试平台:航空电气化的关键技术突破
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



