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你有没有试过用仪表放大器测量两个光源的相对强度?
在许多照明应用中,测量两个光源的相对强度比测量其各自的强度更重要。这样能确保两个光源以相同的强度发光。例如,比较同一建筑物内控制室( 1 号房间)和另一间房( 2 号房间)的亮度会有帮助,以便可以在白天的任何时间和夜里进行调整。或者,对于一个生产系统,您可能希望确保明亮的光照条件不...
2021-01-12
仪表放大器 光源
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常见LED功能和LED驱动器设计注意事项
与传统照明方式相比,LED 有许多优点。通过了解每个 LED 功能,您的设计将会具有更高的效率、更出色的可靠性和更长的使用寿命。
2021-01-03
LED驱动器 设计 注意事项
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电灯泡内通有交流电,为什么看不到灯泡在闪烁?
前两天,看到头条上有一个有趣的帖子,讨论为什么普通灯泡里通有交流电,电流的大小方向时时刻刻都在改变,而我们看不到灯泡在闪烁?
2021-01-01
电灯泡 交流电 闪烁
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小功率荧光灯拆解分析
在前期试验 电灯泡内通有交流电,为什么看不到灯泡在闪烁? 中所使用的小型荧光灯不慎灯管活动了。下面将它拆开,分析一下相关的电路设计。
2020-12-28
小功率 荧光灯 拆解
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益登科技成立光学实验室全面提升客户服务品质
中国,北京-2020年12月18日-亚洲理想解决方案合作伙伴——益登科技(TWSE: 3048)日前宣布在其上海办公室建立并启用光学实验室。此光学实验室可以提供标准的实验环境,从而可以为其不断增长的光学产品相关客户提供更优秀更便捷的服务。
2020-12-21
益登科技成 光学实验室 服务品质
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Strata赋能的汽车LED尾灯方案
如今,全球汽车行业看到在大多数汽车照明应用中使用LED照明的好处和价值。LED的高能效、使用寿命长、低辐射热、高可靠性和高流明密度等特性,使其成为一种很有吸引力的技术。
2020-12-18
Strata 汽车LED尾灯 方案
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如何解决 LED 行业基波功率因数测试难点
功率因数通用定义是有功功率与视在功率之比。功率因数低,说明电路无功功率大。功率因数越低,供电设备的负荷越重,电网越不稳定。对于大功率的灯具来说,若功率因数低了,可能会造成:设备损耗大、电力设备超负荷、电网不稳定、谐波污染等问题。
2020-12-17
LED 基波功率因数
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如何通过参数辨别显示器的好坏?
为什么有的显示器可以卖到一两万、有的显示器一千出头就能包邮到家?在刨去品牌溢价、模具做工、附加功能等因素后,导致两台显示器价格差距如此巨大,最根本的原因还是二者所使用的液晶面板品质不同。
2020-12-15
显示器 液晶面板
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汽车尾灯的新宠—E522.49
随着技术进步,汽车尾部照明系统已得到极大的发展,为适应市场中对尾灯功能与个性化的需求。导致了更复杂的LED 驱动系统,现有的灯驱芯片不适应当前的电子电气系统,为此专注汽车市场三十年的ELMOS公司推出了适应市场新需求的E522.49芯片。
2020-12-14
汽车尾灯 E522.49 致远电子
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