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揭秘：48V系统如何撬动汽车收益杠杆

目前国内汽车行业对于整车低压48V电源系统有很大的热情， 48V并不是一个全新的技术，在过去几年无论是燃油车还是新能源车都有使用48V作为辅助电源，以下我们对整车12V及48V电源系统做一个简单的介绍。

2025-02-21

48V系统汽车

第 4 代碳化硅技术：重新定义高功率应用的性能和耐久性

本白皮书重点介绍 Wolfspeed 专为高功率电子应用而设计的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。基于在碳化硅创新领域的传承，Wolfspeed 定期推出尖端技术解决方案，重新定义行业基准。在第 4 代发布之前，第 3 代碳化硅 MOSFET 凭借多项重要设计要素的平衡，已在广泛用例中得到验证，为硬开关应用的全...

2025-02-20

碳化硅技术高功率应用

通过单芯片 60GHz 毫米波雷达传感器，降低车内传感的复杂性和成本

为了满足消费者对更舒适、功能更丰富的驾驶体验的需求，原始设备制造商 (OEM) 正面临一项日益严峻的挑战：扩展车内安全系统的传感功能，以满足不断变化的法规要求，同时更大限度地降低设计复杂性和成本。欧洲新车评鉴协会（欧洲 NCAP）和其他标准即将发生的变化将改变新车的安全评分方式，从而鼓励 ...

2025-02-19

单芯片毫米波雷达传感器车内传感

Qorvo BMS创新解决方案助力精准SOC和SOH监测，应对锂离子电池挑战

锂离子电池因其极具吸引力的性能和成本指标，目前已广泛应用于各类便携式设备中。然而，其必须具备精确的充放电控制才能保证安全；这就要求实施电池管理系统。

2025-02-19

Qorvo BMS SOC SOH监测锂离子电池

射频功率收集电路

射频功率收集电路采用多种电路技术，旨在以最小电压和电流工作。射频波来自卫星站、无线互联网、无线电台和数字多媒体广播。射频功率收集系统能够捕获这种电磁能，并将其转换为可用的直流（DC）电压。尽管射频波的环境功率密度较低，但通过专门添加源以实现更好的功率传输，就可以显著提高其效率。...

2025-02-19

射频功率收集电路

功率半导体驱动电源设计（一）综述

工业应用中，功率半导体的驱动电源功率不大，设计看似简单，但要设计出简单低成本的电路并不容易。这就需要一个集成度高，外围器件少，功率密度高的DCDC辅助电源方案，减小线路板面积，这对避免受干扰，提高可靠性也有帮助。这是开发EiceDRIVER™ Power 2EP系列的背景。

2025-02-18

功率半导体驱动电源

基于HK32C030的高效智能排风扇解决方案揭秘！

在现代生活中，无论是住宅、商业场所还是工业环境，良好的通风换气都至关重要。随着科技的不断进步，智能排风扇逐渐走进大众视野，而基于 HK32C030 的智能排风扇解决方案更是以其独特的优势，为市场带来了全新的机遇。

2025-02-18

智能排风扇 HK32C030

芯片封装需要进行哪些仿真？

全球的封装设计普及率和产能正在不断扩大。封装产能是一个方面，另一方面是在原型基板和封装上投入资源之前，进行测试和评估的需求。这意味着设计人员需要利用仿真工具来全面评估封装基板和互连。

2025-02-18

芯片封装仿真

高密度电源模块推动主动悬架技术日趋成熟

想象一下，您和几位朋友正驾驶着经济型轿车去往城市旅行，却遇到了一段极其糟糕的路面。就在您经历有史以来最颠簸的旅程时，一辆高档轿车却轻松地以两倍的速度驶过。您心想，“那肯定不舒服”，但随后注意到一个奇怪的现象：这辆轿车在这条糟糕的道路上滑行，车轮吸收了所有的冲击，而车身竟然在漂浮...

2025-02-17

电源模块主动悬架技术

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