【导读】近年来绿色电池一直备受关注，尤其是在电源设计领域中广受应用，性能优异的甲醇燃料电池。甲醇燃料电池的电能形成主要依靠甲醇和氧化剂的反应，不仅环保而且性能极佳。本文主要讲解甲醇燃料电池阴极单电池的性能。
单电池性能
图1为活化后的DMFC膜电极的V-I曲线和功率密度曲线。活化试验条件：膜电极放入电池测试装置中，阳极通甲醇溶液，接着停止蠕动泵运转，让静止甲醇溶液缓慢扩散；阴极利用空气自然扩散，然后在35℃下，小电流密度放电运转9h。其性能测试试验条件为：低温、常压，甲醇浓度1.5mol/L，电池温度35℃，甲醇流速2.5mL/min，阴极为自然空气进料。
图1 DMFC的V-1曲线和功率密度曲线
阴极空气由小型空气泵输送，经过空气流量计，进入第1个增湿器。当空气增湿以后，接着进入第2个增湿器，最后进入电池阴极，其中2个增湿器的温度均由恒温水浴槽控制。第1个增湿器主要起空气增湿和温控作用，第2个增湿器主要是为了防止增湿空气把水带入电池阴极，造成水淹阴极，影响电池性能，起缓冲和温控作用。从图1看出，当单电池的输出电压为0.277V时，其输出电流密度和峰值功率密度分别达到142.6mA/cm2，39.5mW/cm2。
本文对直接甲醇燃料电池空气阴极的单电池性能进行了分析，通过对阴极空气走向的讲解，对整体工作过程进行了梳理。在分析的过程中，希望读者能够按照文中的思路进行思考，跟随引导对直接甲醇燃料电池有进一步的了解。
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