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车规MOSFET技术确保功率开关管的可靠性和强电流处理能力
如今，出行生态系统不断地给汽车设计带来新的挑战，特别是在电子解决方案的尺寸、安全性和可靠性方面提出新的要求。此外，随着汽车电控制单元 (ECU) 增加互联和云计算功能，必须开发新的解决方案来应对这些技术挑战。
2023-03-03
车规MOSFET 功率开关管
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如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势
随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长，汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热...
2023-03-02
HVAC设计 HEV EV
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电动汽车热潮下的BMS技术，将走向何方？
电池组是电动汽车最重要的部件之一，就成本而言，它几乎占到车辆成本的40%。电池组包括为电动汽车传动系统供电的锂离子电池，以及一种名为电动汽车电池管理系统（BMS）的智能解决方案。
2023-03-02
电动汽车 BMS技术
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太阳能电池为传感器与物联网设备提供源源不绝的电力
在智能建筑、智能家居和工业4.0等应用中，都需要广泛地布建各种传感器与物联网设备，而这些设备若采用一般电池供电，便会有更换电池的问题，若能够采用太阳能电池供电，便可以省去更换电池的麻烦，使其实用性大幅提高。本文将为您介绍太阳能电池的发展，以及由安森美（onsemi）所推出的太阳能电池多...
2023-03-01
太阳能电池 传感器 物联网设备
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使用隔离式栅极驱动器的设计指南（二）：电源、滤波设计与死区时间
本设计指南分为三部分，将讲解如何为电力电子应用中的功率开关器件选用合适的隔离栅极驱动器，并介绍实战经验。上次为大家梳理了隔离式栅极驱动器的介绍和选型指南，本文为第二部分，将带大家全面了解使用安森美(onsemi)隔离式栅极驱动器的电源、滤波设计以及死区时间控制。
2023-03-01
栅极驱动器 滤波设计 死区时间
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【CMOS逻辑IC基础知识】——系统认识CMOS逻辑IC
在前几期的芝识课堂中，我们跟大家一起学习了电机工作相关的知识，相信你已经能够快速掌握电机开发和应用的基本技巧。而在实际开发中，我们已经知道控制电机需要输入信号，而这个信号的产生源于一个特别的单元——逻辑IC。当然，除了用于电机控制应用外，逻辑IC是绝大部分电子系统中必不可少的半导体...
2023-02-28
基础知识 CMOS逻辑IC
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无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来
全球汽车行业都将电动汽车视为未来的发展方向，电动汽车的新车型越来越多。高性能汽车制造商也纷纷加入这一趋势，从内燃机转向电气化。
2023-02-28
wBMS 电动汽车
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实时控制和通信领域的 IT/OT 融合如何推动工业自动化
试想有一个可以弯曲和转动的机械臂，它的每个轴都配备了十分精准的电机驱动器、传感器或机器视觉，仿佛在演奏一曲运动交响乐。但如果没有“指挥”告诉系统的每个器件在何时该如何执行各自的操作，那么机械臂可能会发出刺耳的碰撞声和金属摩擦声。
2023-02-28
实时控制 通信领域 工业自动化
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【汽车创新三大驱动力】系列之一：解决电气化和电池测试挑战的方法探讨
电动化、网联化、智能化以及它们独特的测试挑战和解决方案，正在驱动整个汽车行业新一轮革命。本系列文章的讨论顺序是电动化、网联化和智能化，智能化虽然放在最后但依然同样重要，例如自动驾驶。探讨这三个趋势，从第一个驱动力开始——电动化和电池。
2023-02-27
汽车 电气化 电池测试
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