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Transphorm氮化镓器件将DAH Solar SolarUnit的传统优势发挥到极致
DAH Solar的世界首个集成型光伏（PV）系统采用了Transphorm氮化镓平台，该集成型光伏系统已应用在大恒能源的最新SolarUnit 产品。使用了Transphorm的功率器件不仅能够生产出更小、更轻、更可靠的太阳能电池板系统，同时还能以更低的能耗提供更高的总发电量。与目前常用的硅基解决方案相比，氮化镓器...
2023-10-16
氮化镓器件 DAH Solar 逆变器
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用于电动汽车快速充电的双向拓扑：优化尺寸、功率、成本或简单性的选择
开发中的电动汽车 (EV) 直流快速充电器现在必须满足比已安装的充电器更严格的规格。这一高要求源于两个市场压力：首先，为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电速度。其次，需要实现双向功率流，以支持新的车辆到电网（V2G）和车辆到建筑物（V2B）应用，随着更多能源由风能和太阳能等波...
2023-10-16
电动汽车 双向拓扑
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高能效、小外形的240W电源适配器参考设计
电源适配器的发展趋势是高频高密度及小型化，为了满足散热的要求，高效率是最重要的指标之一，所以对于数百瓦的电源方案，图腾柱PFC及LLC架构是目前最好的选择。安森美(onsemi)最新推出的240 W图腾柱PFC配合最新的电流模式LLC控制器所做的48V5A参考设计(图1)，在230Vac和48V输出条件下，四点平均能...
2023-10-16
电源适配器 参考设计
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电源模块输出为何振荡？
在复杂的工业控制系统中，由于涉及功能繁多，因此需要各种各样的电源进行组合使用。各电源之间往往需要设计合适的电路进行连接，中间电路设计得不合理的话就会导致电路出现问题。本文选择一种情况进行分析说明。
2023-10-15
电源模块 输出 振荡
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应对汽车ADAS电源管理设计挑战，谁是你心仪的“芯”方案？
安全性和功能性是汽车技术演进的两个主要目标。前者是人们对汽车作为交通工具的核心诉求，以尽可能杜绝由汽车系统故障或人为因素所造成的事故；后者则是要不断扩展汽车产品的外延，带来更佳的用户体验。
2023-10-15
汽车ADAS 电源管理 方案
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带你了解主流商用组串式太阳能逆变器的拓扑结构
随着文明程度和人口密度的不断激增，二氧化碳排放速率的不断增加开始变得难以控制。碳排放引起的全球变暖将导致气候恶化，最终破坏地球的生态。因此，作为解决方案，我们需要使用清洁能源，例如风能和太阳能。
2023-10-14
组串式 太阳能逆变器 拓扑结构
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科大讯飞刘庆峰：华为GPU能力可对标英伟达 A100
8 月 27 日消息，在 8 月 25-27 日举行的 2023 亚布力中国企业家论坛第十九届夏季高峰会期间，科大讯飞创始人、董事长刘庆峰出席论坛，谈到了有关自家大模型进展的一些内容。
2023-10-11
科大讯飞 华为 A100
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科达嘉车规级一体成型电感VSHB-T系列如何实现低损耗、高可靠性？
电感是汽车电子DC/DC转换器的核心元器件之一， 如何开发高可靠性、高品质、能满足汽车部件需求的一体成型电感是当前业界关心的热点话题。面对传统一体成型电感产品损耗大、内部容易开裂与分层、线圈倾斜变形等难题，科达嘉电子推出了低损耗、高可靠、耐高温车规级一体成型电感VSHB-T系列。
2023-10-11
科达嘉 一体成型电感 低损耗
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释放三相电机的创新潜能，了解下Qorvo的磁场定向控制方案
无刷直流（BLDC）电机和永磁同步电机（PMSM）摆脱了电刷及换向器，相比有刷电机带来更高的效率和更长的寿命，因而在许多应用中越来越受到欢迎。为消除电刷和换向器，这些电机利用电子产生的旋转磁场，并通过外部电路来调节相电压及电流来实现。
2023-10-11
三相电机 Qorvo FOC
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