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氮化镓GaN驱动器的PCB设计策略概要
NCP51820 是一款 650 V、高速、半桥驱动器，能够以高达 200 V/ns 的 dV/dt 速率驱动氮化镓（以下简称“GaN”） 功率开关。只有合理设计能够支持这种功率开关转换的印刷电路板 (PCB) ，才能实现实现高电压、高频率、快速dV/dt边沿速率开关的全部性能优势。本文将简单介绍NCP51820及利用 NCP51820 设计...
2023-03-13
GaN 驱动器 PCB设计
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安森美将在德国国际嵌入式展(Embedded World)展示可持续的创新
2023 年 3 月 8日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON），将在德国国际嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持续创新技术。Embedded World是开发人员、系统架构师、产品经理和技术管理人员必到的行业盛会，将于2023年3月14日至16日在德国纽伦堡展览中心举...
2023-03-10
安森美 Embedded World 嵌入式
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开关电容稳压器提供电流增益
开关电容电压反相器通常用于从正输入电源产生负电源电压。负电源电流的大小等于从输入端汲取的电流。该设计思想描述了两个电路，它们使用逆变器使输入和输出之间的电流加倍，从而提高效率并消除散热问题。
2023-03-10
开关电容稳压器 电流增益
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矽力杰集成功率级DrMOS方案
伴随着CPU, GPU等的性能进步和制程发展，主板的供电设计也迎来了更多的挑战，大电流、高效率、空间占用小、动态响应快、保护更智能的需求使得传统的采用分立MOS的方案逐渐被取代，SPS/DrMOS的解决方案凭借更好的性能表现成为主流。
2023-03-10
矽力杰 DrMOS 方案
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汽车朝向电子化发展带来庞大的商机
传统的汽车产业已经逐渐朝向电子化、电气化发展，除了各式各样的电动汽车之外（混合动力与纯电动车），就算是燃油车也在车身内部与外观上使用越来越多的电子零组件。本文将为您介绍汽车电子化、电气化的发展方向，以及由ST（意法半导体）所推出相关产品的功能特性。
2023-03-09
汽车 电子化
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交流电器在逆变器供电时，还靠谱吗？
在“2030碳达峰、2060碳中和”大背景下，传统电网正在发生重大的变革——从传统的火电、水电、核电等大型电站集中发电，逐渐向风电、光伏等绿色能源转变；光伏屋顶、储能系统、电动汽车等分布式能源也是风生水起。这样，交流供电方式呈现出了多元化，越来越多逆变电源为传统的交流电器供电。
2023-03-09
交流电器 逆变器 供电
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如何为汽车和工业电源转换器实施稳健的小型 EMI 控制解决方案
确保设备和用户的安全对设计人员来说至关重要，而电容器则发挥着关键作用。在诸如电动汽车 (EV) 充电器、变频器 (VFD) 的电磁干扰 (EMI) 过滤器、LED 驱动器等系统中，以及诸如电容式电源和电源转换器等高能量密度应用中，元器件尺寸、重量和可靠性同样具有举足轻重的作用。
2023-03-08
汽车电源转换器 工业电源转换器 EMI 控制
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为小型电机驱动设计设计快速反应反馈系统
位置、速度和方向等电机旋转信息必须准确，以便在各种新兴应用中生产的驱动器和控制器——例如，在有限的印刷电路板上安装微型元件的拾放机（印刷电路板）面积。近，电机控制已经小型化，从而在用于医疗保健的手术机器人和用于航空航天和国防的无人机中实现了新的应用。
2023-03-08
小型电机驱动 快速反应反馈系统
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安森美的碳化硅技术将整合到宝马集团的下一代电动汽车中
领先于智能电源和智能感知技术的安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）宣布与宝马集团（BMW）签署长期供货协议（LTSA），将安森美的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400 V直流母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的...
2023-03-07
安森美 碳化硅 电动汽车
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