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详解高效散热的MOSFET顶部散热封装
电源应用中的 MOSFET 大多是表面贴装器件 (SMD)，包括 SO8FL、u8FL 和 LFPAK 等封装。通常选择这些 SMD 的原因是它们具有良好的功率能力，同时尺寸较小，从而有助于实现更紧凑的解决方案。尽管这些器件具有良好的功率能力，但有时散热效果并不理想。
2023-04-03
MOSFET 散热 封装
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基于碳化硅的25kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格
随着消费者对电动汽车 (EV) 的需求和诉求持续增强，直流快速充电市场在蓬勃发展，市场对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。
2023-04-03
SiC 电动汽车 直流快充
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天狼芯半导体——专注第三代半导体功率芯片设计
第十一届中国电子信息博览会（CITE 2023）将于2023年4月7-9日登陆深圳会展中心（福田），以“创新引领 协同发展”为主题，在80000平方米展示面积打造全产业链科技应用场景，硬科技同台“飙技”，掀起一场信息产业的新浪潮！届时，天狼芯半导体技术（上海）有限公司将于1C033展位亮相。
2023-04-01
天狼芯半导体 功率芯片 设计
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RS瑞森半导体低压MOS-SGT在电动车控制器上的应用
目前市面上的电动车包含电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车等。无论何种电动车，动力系统都是由蓄电池、控制器和电机组成。
2023-03-31
RS瑞森半导体 OS-SGT 电动车
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电源模块为何需要隔离
电源是电子系统的心脏，工业应用中，为系统前级或接口供电的电源一般都要求有高的抗干扰性能，各种隔离型的模块电源模块应运而生。你或许知道隔离电源的设计方案，但你真的能够设计出一款稳定的电源吗？本文为你揭秘。
2023-03-31
电源模块 隔离
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8万人齐聚深圳！想和华为、比亚迪们聊聊天
2023年全国两会上指出，加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。在激烈的国际竞争中，我们要开辟新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，从根本上说，还是要依靠科技创新。
2023-03-31
华为 比亚迪
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设计高效电动车快速直流充电桩方案，您需要这样一份文档！
汽车市场正在经历一场变革，随着电动汽车(EV)采用率的迅速增加，销售预测数据也在不断上调。电动汽车虽然只占整个市场的一小部分，但据预测，2025年售出的电动汽车将达到1000万辆，到2050年，所有售出的汽车中超过50%是电动汽车。
2023-03-29
电动车 充电桩 安森美
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电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能
汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力，也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球范围内的工程师正竭力解决里程有限以及充电站不足的问题。经济上有很多悬而未决的问题。这可能是工程师面临过的最重要的电源挑战。
2023-03-29
电源模块 电动汽车 电源
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HV SJ MOSFET工作在第三象限时电流路径探究
相信各位工程师在日常的电源设计中，当面对ZVS的场景时，经常会有如下的困惑：比如大名鼎鼎的LLC，工作在死区时，MOSFET 寄生二极管续流，当完成了对结电容的充放电之后，再打开MOSFET以降低器件的损耗。
2023-03-29
MOSFET 第三象限 电流路径
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