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电源管理

小而薄的MOSFET栅极驱动IC更适合小型化应用

电器中配电、上电排序和电源状态转换都需要负载开关，它可以减小待机模式下的漏电流，抑制浪涌电流，实现断电控制。负载开关的作用是开启和关闭电源轨，大部分负载开关包含四个引脚：输入电压引脚、输出电压引脚、使能引脚和接地引脚。当通过ON引脚使能器件时，导通FET接通，从而使电流从输入引脚流...

2023-01-12

MOSFET 栅极驱动IC

电感饱和与开关电源之间的密切关系(上篇）

作为电源界的"古早网红"，开关电源以小型、轻量和高效率的特点被广泛应用在几乎所有的电子设备中，而且在当今的智能互联时代也依然占据通信系统的C位，其热度经久不衰。

2023-01-12

电感饱和开关电源

面向高功率充放电应用的先进电动车电池热管理技术

热管理在整个电动车包括电池的系统里面，是一个非常重要的角色。一方面它是电池实现高效率充放电的一个前提，另外一个它也是电池安全运行的一个重要的保障。今天主要从这个角度来做个分享。

2023-01-11

充放电应用电动车电池热管理技术

ADI时钟产品更新以及典型应用

相信大家对时钟产品并不陌生，因为它在我们的电路中随处可见，小到晶振，通常我们的MCU需要一个25MHz（或者其他频率的）的Oscillator；或者是一个采集系统，里面的时钟可能相对复杂，可能有ADC的采样时钟，FPGA的数字时钟等，如何让ADC前端的数据不失真的被FPGA获取，时钟信号非常关键。

2023-01-11

ADI 时钟应用

25kW电动汽车SiC直流快充设计指南：经验总结

在我们的系列参考设计文档中，我们详细描述了25 kW直流快充模块的开发过程。本白皮书则主要探讨25 kW直流快充模块的开发和测试中硬件和固件设计以及调试阶段的技巧与诀窍。我们将介绍如何测试和微调去饱和保护功能，分析SiC MOSFET漏极电压振铃的原因，以及添加缓冲电容的好处。此外还考虑如何在环...

2023-01-11

电动汽车 SiC 直流快充

如何为汽车智能配电系统选择功率开关管

如今，车企正在加快汽车技术创新步伐，开发出了电动汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等全新的汽车概念。汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率芯片驱动数字化、电池管理系统、功率电子和电源/能源管理。电控单元 (ECU)对更大功率、更高安全性的需求日益增长，推动系统设计人员去...

2023-01-10

汽车智能配电系统功率开关管

低噪声电源有多种类型：线性稳压器

对于需要低输出电压噪声的便携式系统，线性稳压器通常是系统电源的“首选”。理想情况下，线性稳压器直接由电池电源供电，而不是中间DC/DC转换器供电，以实现最低噪声性能。取决于线性稳压器，输出电压噪声低至 0.8μV有效值是可能的。

2023-01-10

低噪声电源线性稳压器

满足高度紧凑型1500-V并网逆变器需求的新型ANPC功率模块

本文提出了一种优化的ANPC拓扑结构。该拓扑结构支持最新的1200-V SiC T-MOSFET与IGBT技术优化组合，实现成本效益。市场上将推出一款采用全集成ANPC拓扑结构的新型功率模块，适用于高度紧凑型、高效率1500-V并网逆变器。新开发的Easy3B功率模块在48kHz频率条件下，可以实现输出功率达到200kW以上。此...

2023-01-10

逆变器功率模块 Si IGBT

如何优化隔离栅级驱动电路?

栅极驱动光电耦合器FOD31xx系列的功能是用作电源缓冲器，来控制功率MOSFET或IGBT的栅极。它为MOSFET 或 IGBT 的栅极输入供应所需的峰值充电电流，来打开器件。该目标通过向功率半导体的栅极提供正压(VOH)来实现。若要关闭MOSFET或IGBT，需拉起驱动器件的栅极至0电压(VOL)或更低。

2023-01-10

栅极驱动光电耦合器

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